A pré-temporada da Aston Martin foi bastante acidentada em 2026 e a unidade de potência da Honda deixou mais dúvidas que certezas após os testes no Bahrein. O diretor-geral da montadora japonesa, Shintaro Orihara, não escondeu sua preocupação.

Após percorrerem somente 1.098 km na primeira semana no Sakhir, Lance Stroll e Fernando Alonso não foram capazes nem mesmo de dobrar esse valor. O AMR26 projetado por Adrian Newey possui problemas em diversas áreas e está nitidamente atrás das rivais. Os testes começaram em Barcelona entre 26 e 30 de janeiro, mas o carro só foi à pista no fim do dia 29.

Ao longo desta semana, voltou a enfrentar dificuldades e percorreu apenas 660 km nos primeiros dois dias. Após os problemas, Pedro De la Rosa confirmou em entrevista ao streaming Dazn que a equipe não voltaria à pista. Na quinta-feira (19) Alonso teve problemas na primeira hora da atividade da tarde.

“Detectamos um problema na unidade de potência e trabalhamos juntos para encontrar uma solução. A HRC Sakura, a AMRTC em Silverstone e nossas equipes no Bahrein trabalharam juntas em um plano operacional limitado, que foi acordado em conjunto devido à escassez de peças”, disse Orihara.

Após análise, a equipe identificou uma falha no motor e decidiu encerrar o programa do dia. Na sexta-feira (20), a Honda explicou que a falha ocorreu por causa da bateria. Orihara deixou claro sua insatisfação com a performance.

“Nosso principal objetivo durante os testes desta semana era acumular quilometragem com a unidade de potência, verificar a confiabilidade do motor e coletar dados, o que foi feito com sucesso. Porém, não atingimos as ‘horas de voo’ que havíamos estabelecido como meta”, explicou.

A Honda não esconde sua preocupação com a confiabilidade do carro. “Foi uma semana difícil, mas queremos agradecer à equipe pelo apoio na pista e a todos que trabalharam remotamente no Japão e no Reino Unido. No geral, não estamos satisfeitos com nosso desempenho e confiabilidade no momento. No entanto, estamos todos trabalhando juntos para encontrar soluções em Sakura, Milton Keynes e Silverstone”, concluiu.

A Fórmula 1 retorna de 5 a 8 de março em Melbourne, palco do GP da Austrália, abertura da temporada 2026.

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