Colton Herta sonha com a oportunidade de correr na Fórmula 1 em uma trajetória diferente. O piloto americano optou por iniciar a carreira nos Estados Unidos, disputando sete temporadas da Indy na expectativa de ganhar a superlicença em vez de traçar uma rota pelo automobilismo europeu. Sem sucesso, ele se prepara para estrear na Fórmula 2 em 2026.

O que fez o raciocínio mudar foi uma conversa com o pai, Bryan Herta, ex-piloto que coleciona vitórias na Indy. Reavaliando o que a oportunidade poderia trazer, o cenário mudou. Agora, Herta se prepara para estrear na F2 com a Hitech. Além disso, será piloto de testes da Cadillac na F1. Assim, se aproximará da super licença – requisito para estar na categoria.

“Em relação à equipe, à administração e aos donos da F2, todos têm sido muito receptivos e positivos. Quero ir bem e eles também querem isso. O tempo dirá como nos saímos. Não vou negar que é uma trajetória bizarra e muito rara. Acredito que muitos verão com interesse. Do meu lado, está nítido que quero chegar à F1. Essa é a melhor chance que tenho de conseguir”, disse Herta em entrevista ao jornal estadunidense The New York Times.

“Quando isso me foi apresentado, pensei: ‘não, sou um piloto profissional. Não quero competir em uma categoria de base aos 25 anos’. Então conversei com meu pai, tentando ver quais eram os pontos positivos e porque iriam querer que eu fizesse isso. Verifiquei agenda e coisas do tipo. Foi uma transição útil. Pilotei em muitas dessas pistas, mas já faz uma década, elas mudaram”, acrescentou.

Colton Herta (Foto: IndyCar)

“Nunca pilotei com pneus da Pirelli, isso pode ser complicado. E, pelo que ouvi, pode ser difícil aprender. Depois da conversa na qual pensamos quais eram os pontos positivos, a decisão se tornou mais fácil. Não estou preocupado com o que vão pensar sobre essa transição, se serei julgado de forma boa ou ruim. Faço isso porque quero chegar à F1 e essa é minha melhor chance agora, preciso lutar por isso, é o que essa mudança mostra”, completou.

A Fórmula 2 está programada para começar entre os dias 7 e 8 de março, com uma rodada dupla no circuito Albert Park, em Melbourne, na Austrália.

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