A temporada 2026 da F1 promoveu uma grande revolução para as equipes, que precisaram trabalhar no desenvolvimento de carros adaptados a um novo regulamento, com mudanças também nos motores e pneus. Esteban Ocon afirmou que o VF-26 nasceu bem, ressaltando a importância do trabalho no simulador, mas ressaltou pontos que ainda podem ser aprimorados.
Ocon afirmou que grande parte dos dados obtidos durante os testes privados realizados em Barcelona, na última semana, correspondeu ao que foi desenvolvido no simulador da Haas ao longo do inverno no hemisfério norte, iniciado em dezembro do ano passado.
Apesar dos elogios ao carro e ao trabalho no simulador, Ocon ponderou que ainda existem pontos a ajustar, tanto no VF-26 quanto na programação do simulador.
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“Trabalhamos muito no simulador durante o inverno e acredito que essa ferramenta tenha se mostrado muito eficaz. No que diz respeito ao motor e ao desenvolvimento, tudo o que encontramos no simulador também foi confirmado na realidade”, afirmou Ocon.
“Precisamos melhorar um pouco a correlação em termos de aderência. O equilíbrio do carro parecia bom desde o início e acredito que, sob esse aspecto, o carro nasceu bem, mas encontramos um pouco de instabilidade em alguns pontos. Ainda assim, penso que não vai levar muito tempo para corrigir isso”, concluiu Ocon.
Após os testes coletivos em Barcelona, as equipes terão duas semanas para retornar às fábricas e trabalhar com base nos dados coletados nos últimos dias. Dessa forma, os carros só voltam à pista entre 11 e 13 de fevereiro, durante os testes de pré-temporada no Bahrein.
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