McPhee supera Arbolino e encerra jejum com pole na França. Líder da Moto3, Canet é só 14º
John McPhee encerrou um jejum de poles que vinha desde o GP da Itália de 2017 e assegurou a posição de honra no grid de Le Mans ao bater Tony Arbolino por 0s190. Ai Ogura conseguiu o terceiro posto, enquanto Arón Canet, o líder do Mundial, fez apenas o 14º tempo
John McPhee colocou um ponto final em um jejum de poles que vinha desde o GP da Itália de 2017. O #17 bateu Tony Arbolino na classificação deste sábado (18) para garantir a posição de honra no grid de Le Mans.
O piloto da SIC, no entanto, teve de trabalhar dobrado pela pole, já que passou e liderou o Q1. Na fase final, o britânico cresceu nos instantes finais para anotar 1min42s277. 0s238 mais lento que John. Ai Ogura vai completar a primeira fila.
Com 1min42s567, Tatsuki Suzuki ficou com o quarto tempo, seguido por Gabriel Rodrigo e Marcos Ramírez. Vice-líder do Mundial, Niccolò Antonelli sofreu uma queda nos instantes finais do Q2, mas conseguiu o sétimo tempo, 0s674 atrás do ponteiro.
#iconeimagem John McPhee (Foto: SIC)
Mais 0s010 atrás, Raúl Fernández fez o oitavo registro, seguido por Kaito Toba e Sergio Garcia.
Líder do Mundial, Arón Canet fez uma sessão apagada e, com 1min43s304, ficou apenas com o 14º tempo.
Punidos por direção irresponsável no TL2, Darryn Binder, Sergio Garcia e Raúl Fernández foram sancionados pelo Painel de Comissários com a perda de 12 posições no grid de Le Mans.
O GP da França de Moto3 está marcado para o domingo, às 6h (de Brasília). O GRANDE PRÊMIO acompanha tudo AO VIVO.
McPhee lidera Q1 e avança para fase final com Ramírez, Yurchenko e García
Apesar do céu bastante nublado, a chuva tinha dado uma trégua em Le Mans, mas o asfalto permanecia molhado, o que fez com que os pilotos fossem para a pista no Q1 com pneus de chuva e motos acertadas para tal. A temperatura estava na casa dos 13°C, com o asfalto chegando aos 15°C.
Apesar do tempo curto, muitos pilotos voltaram para os boxes para calçar os slicks, já que a pista permitia o uso das borrachas lisas.
Vestido para a ocasião, Filip Salac foi para a pista direto de slick e tratou de rodar em ritmo forte para tentar assegurar uma vaga no Q2. Após três voltas, o #12 tinha 1min46s069, 1s6 melhor que Marcos Ramírez, o segundo colocado.
Com cinco minutos para o fim da sessão, apenas nove pilotos tinham cravado tempo, Agora, era Ramírez quem liderava, 0s129 melhor que Salac.
Com 1min45s010, López assumiu a ponta, 0s222 melhor que Ramírez. Salac e Garcia completavam a lista dos quatro primeiros, com Can Öncü 0s429 mais lento que a linha de corte para o Q2.
Ramirez, então, anotou 1min44s793 e assumiu a ponta, 0s161 melhor que López. Salac e Garcia ainda tinham vaga no Q2, com Vietti liderando a zona da degola por 0s306.
Kornfeil avançou para o terceiro posto pouco depois, enquanto Ramírez tratou de baixar mais sua marca para abrir 0s787 de margem para López. Salac era agora o terceiro, à frente e Kornfeil.
Já no minuto final, Sasaki pulou para a segunda colocação, com López se instalando em terceiro, à frente de Salac. McPhee era o primeiro na zona de eliminação.
Vietti, então, foi a 1min44s874 e subiu para a terceira colocação, mas caiu um posto na sequência, já que Kornfeil, já com a bandeira quadriculada tremulando, passou para segundo.
Makar Yurchenko melhorou na volta final e assumiu o segundo posto, 0s307 mais lento que Ramírez. Garcia e López se instalaram logo atrás.
Com 1min43s994, McPhee tomou a ponta e garantiu a passagem ao Q2, 0s052 melhor que Ramírez. Yurchenko e Garcia também passaram para o Q2.
Assim, López ficou com o 18º lugar no grid, à frente de Salac, Dennis Vietti, Jakub Kornfeil, Jaume Masià e Ayumu Sasaki.
McPhee aparece no fim e crava pole em Le Mans
Aprovados no Q1, McPhee, Ramírez, Yurchenko e Garcia se juntaram aos 14 mais rápidos do fim de semana a briga pela pole-position.
Quando o cronômetro foi acionado, os pilotos logo partiram para a pista, com Ramírez abrindo a sessão na ponta com 1min43s656, 0s356 mais rápido que Arbolino, o segundo colocado.
Com nove minutos para o fim da sessão, a chuva voltou a cair em Le Mans, forçando os pilotos a buscarem a melhor volta imediatamente.
Ramírez, então, foi a 1min42s892, mas não conseguiu manter a liderança, já que Arbolino passou em 1min42s574 e pegou a ponta, 0s087 melhor que Suzuki.
Na sequência, Suzuki foi 0s007 mais rápido que Arbolino e assumiu a pole provisória, com Ramírez temporariamente completando a primeira fila.
Com pouco mais de 4 minutos para o fim, Kazuki Masaki caiu na curva 7, mas não se feriu. Ainda assim, a briga pela pole se tornou um sonho distante.
Fastest in Q1! ✅
Fastest in Q2! ✅
Pole Position! ✅
Enquanto isso, Arbolino tratou de baixar para 1min42s467 e assumir a ponta, com McPhee virando 0s084 mais lento para avançar para o segundo posto. Suzuki caiu para terceiro.
Com pouco menos de 3 minutos para o fim, Niccolò Antonelli caiu na curva 3 e também se despediu do sonho de puxar a fila no grid de domingo.
Enquanto isso, McPhee foi a 1min42s277 e assumiu a ponta, superando Arbolino por 0s190. Suzuki era o terceiro, à frente de Ogura e Ramírez.
Com o cronômetro zerado, ninguém bateu McPhee, que colocou a SIC na ponta da tabela.
Formada em Jornalismo pela Universidade Presbiteriana Mackenzie em 2009, Juliana Tesser começou a carreira atuando como assessora de comunicação na área governamental. A migração para a reportagem aconteceu no fim de 2010.
No ano seguinte, passou a atuar como repórter no Grande Prêmio. Desde então, se especializou na cobertura de motociclismo, especialmente motovelocidade.
Além de editora sênior de moto do Grande Prêmio, Juliana tem experiência com redação publicitária e também como tradutora e agente literária para a publicação no Brasil do livro 'Valentino Rossi - A obra-prima', do jornalista italiano Enrico Borghi.
Primeira mulher a comentar corridas de moto na televisão brasileira, Juliana participa das transmissões da MotoGP na ESPN desde 2022.