Em meio à euforia da McLaren pelo título de Lando Norris, uma cena em particular chamou a atenção no pit-wall da Red Bull: Ginapiero Lambiase, engenheiro de corrida de Max Verstappen, foi flagrado de cabeça baixa, aos prantos. Num primeiro momento, claro, seria natural associar o choro à trajetória de superação do neerlandês na temporada 2025, fechando o ano apenas 2 pontos atrás de Norris depois de se ver mais de 100 atrás. Na prática, porém, a emoção pode ter significado maior.
Lambiase chegou à Red Bull em 2015 e juntou-se a Daniil Kvyat como engenheiro de corrida. O russo, então, foi substituído por Verstappen com a temporada de 2016 em andamento. Foi aí que começou a longeva parceria com o neerlandês, e o trabalho de ‘GP’, como é chamado na Red Bull, rendeu também o cargo de chefe de corrida este ano.
Há, todavia, algumas incógnitas para 2026 que podem envolver nova reestruturação técnica. Uma delas, aliás, passa pelo atual consultor, Helmut Marko, uma das figuras centrais de todo o organismo da Red Bull. O austríaco de 82 anos admitiu em Abu Dhabi que ainda vai pensar se vai cumprir o contrato vigente até o final da próxima temporada.
Paralelo a isso, Lambiase também pode se ver em um cargo diferente e mais alto. De acordo com a versão neerlandesa do Motorsport, o futuro do ítalo-britânico ainda não foi definido e será discutido pela Red Bull durante as férias de inverno. Se o time encontrar um bom engenheiro de corrida para Verstappen que agrade todas as partes, Lambiase poderá exercer uma função mais sênior ainda no pit-wall.
Ainda segundo a publicação, nenhuma decisão será apressadamente tomada. Este ano, Lambiase perdeu os GPs da Áustria e da Bélgica por questões pessoas e foi substituído por Simon Rennie, que cuidou da engenharia de corrida de Verstappen.
O tetracampeão comentou o momento de emoção do parceiro de time na coletiva de imprensa pós-GP de Abu Dhabi, acompanhada pelo GRANDE PRÊMIO. “Foi um ano emocionante. Deixando de lado os resultados, e não quero entrar em muitos detalhes, foi difícil.”
“Estou especialmente feliz por trabalhar com alguém tão apaixonado. Ele é meu engenheiro de corrida, mas o considero, acima de tudo, um amigo. Passamos por tantas situações emocionantes juntos e tivemos desempenhos fantásticos. Sei que ele estava um pouco emocionado depois da chegada. Estou ansioso para sair desta coletiva de imprensa e conversar com ele, porque não foi fácil. Tenho orgulho de trabalhar com uma pessoa tão boa. Um verdadeiro exemplo de alguém que nunca desistiu nesta temporada, mesmo em momentos difíceis”, encerrou Verstappen.
A Red Bull passou em 2025 pela maior mudança em seu corpo técnico desde a estreia na F1, em 2005, ao demitir Christian Horner da chefia depois do GP da Inglaterra. Laurent Mekies assumiu o cargo e deu início a intenso trabalho em busca de atualizações para recolocar Verstappen na disputa do título. Depois das férias, o neerlandês chegou a estar 104 pontos atrás do líder, mas brigou até o fim e perdeu a disputa contra Norris por apenas 2 tentos.
A Fórmula 1 volta no dia 9 de dezembro com os testes coletivos da pós-temporada, em Abu Dhabi.
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