Armstrong puxa 1-2 da Meyer Shank no TL1 do GP de Road America. Collet é 6º

A Meyer Shank deu as cartas no treino livre 1 do GP de Road America, disputado nesta sexta-feira (19). Marcus Armstrong foi o mais rápido na sessão de 1h15, com Felix Rosenqvist vindo na sequência, com 1min44s271 e 1min44s350.

Logo atrás veio Álex Palou, que cravou 1min44s365 pela Ganassi, completando uma trinca de carros com engenharia da equipe, que mantém uma parceria técnica com a Meyer Shank. Pato O’Ward e Nolan Siegel, com 1min44s368 e 1min44s432, respectivamente, completaram o top-5 para a McLaren.

Caio Collet começou bem a preparação para o GP de Road America, conquistando a sexta colocação pela Foyt, com 1min44s465. O brasileiro ficou 0s196 à frente de Scott Dixon, da Ganassi, sétimo colocado. Enquanto Collet passou praticamente toda a sessão entre os dez primeiros, Mick Schumacher entrou nesse grupo apenas na parte final da atividade, registrando 1min44s786 para terminar em oitavo.

Marcus Ericsson, da Andretti, e Santino Ferrucci, também da Foyt, completaram os dez mais rápidos do treino livre 1 em Road America, com voltas de 1min44s813 e 1min44s849, respectivamente.

A Penske foi o destaque negativo da atividade, com seus três carros fora do top-10. David Malukas foi o melhor representante da equipe, terminando em 12º, com 1min44s918. Um dos focos da transmissão esteve em Felipe Nasr, que estava pronto para assumir o carro #2 de Josef Newgarden, ainda sofrendo com dores em decorrência do acidente nas 500 Milhas de Indianápolis. O desempenho do norte-americano, porém, foi discreto: 14º colocado, com 1min45s003. Scott McLaughlin teve resultado ainda mais modesto e encerrou a sessão na 19ª posição, com 1min45s215.

A Indy retorna neste sábado (20) com o treino livre 2, às 12h (de Brasília, GMT -3), e a classificação do GP de Road America, agendada às 15h. A décima etapa da temporada 2026 tem cobertura completa do GRANDE PRÊMIO.

Como foi o treino livre 1 da Indy em Road America

O treino livre 1 do GP de Road America começou às 17h05 (horário de Brasília, GMT-3), com todos os carros indo à pista para 1h15 de atividade. Diferentemente das etapas anteriores, a sessão não foi dividida em grupos por conta do tamanho do circuito, que ultrapassa 6,5 km. Entretanto, uma cena comum aos TL1 da temporada se repetiu: os pilotos deram uma volta de instalação e retornaram aos boxes.

Foram quase sete minutos sem carros na pista, até que Nolan Siegel registrou a primeira marca da sessão, com 1min47s517. Na sequência, o norte-americano melhorou para 1min44s951, mas já tinha outros concorrentes na pista, como Rinus VeeKay, que havia registrado 1min47s226 pela Juncos e, em seguida, baixou para 1min45s811. Alexander Rossi, Josef Newgarden, Christian Rasmussen, Dennis Hauger, Sting Ray Robb, Caio Collet e David Malukas eram os únicos no traçado quando restava 1h para o fim da atividade.

Mesmo passando um pouco pela grama na última curva, Rossi subiu para a segunda posição, com 1min45s402, ficando a 0s451 de Siegel, que seguia na liderança. VeeKay, Ed Carpenter e Newgarden completavam os cinco primeiros naquele momento. Na volta seguinte, o piloto da Juncos respondeu ao rival e marcou 1min45s308.

Com 54 minutos para o término da sessão, Siegel mantinha a primeira posição, seguido por VeeKay e Rossi. Caio Collet subiu para o quarto lugar, com 1min45s419, logo à frente de David Malukas, que registrou 1min45s452 pela Penske e fechou o top-5. No minuto seguinte, Pato O’Ward cravou 1min44s864 e tomou a liderança das mãos do companheiro de equipe. Christian Lundgaard subiu para terceiro, com 1min45s199, completando a trinca da McLaren.

Na sequência, Collet e Will Power quebraram o domínio da McLaren ao registrarem o terceiro e o quarto tempos, respectivamente, com 1min45s056 e 1min45s148. Malukas ainda empurrou Lundgaard para a sexta posição, ao marcar 1min45s184.

Com 46 minutos restantes, Álex Palou apareceu entre os primeiros pela primeira vez, assumindo a segunda colocação com 1min44s821, enquanto O’Ward melhorava ainda mais sua marca, registrando 1min44s368. No minuto seguinte, Felix Rosenqvist e Marcus Ericsson, da Meyer Shank e da Andretti, surgiram com tempos de 1min44s708 e 1min44s813, respectivamente. No entanto, o tetracampeão da Indy assumiu a liderança quando faltavam 44 minutos para o fim da atividade, ao marcar 1min44s365.

Palou seguia na liderança quando faltavam 40 minutos para o fim da sessão, com O’Ward e Rosenqvist na sequência. Scott Dixon colocou a Ganassi na quarta posição, com 1min44s861, à frente de Ericsson e Marcus Armstrong. Kyffin Simpson aparecia em sétimo, com 1min44s896, seguido por Siegel, Collet e Power, que completavam o top-10.

A sessão entrou em um período de poucas voltas rápidas, com os pilotos concentrados em stints mais longos, o que resultou em poucas alterações na tabela de tempos. Alguns competidores, porém, buscaram o limite do traçado e acabaram escapando da pista, casos de O’Ward e Power, quando restavam cerca de 34 minutos para a bandeirada.

A bandeira vermelha foi acionada com 26min43s para o encerramento da atividade. Sting Ray Robb colocou a roda dianteira direita na área de escape além da extensa zebra da última curva do circuito, perdeu o controle do carro, rodou para a parte interna da pista e bateu na barreira de pneus.

A sessão só voltou com 19 minutos para o fim e levou praticamente todo o grid para a pista — apenas Palou, Rosenqvist e Siegel ficaram nos boxes. Os tempos demoraram a cair, mesmo com alguns pilotos com pneus macios. Com 10 minutos para a quadriculada, Power deu uma leve escapada na curva Canadá, mas conseguiu sair sem problemas.

Então, no giro seguinte, Rosenqvist tomou a liderança das mãos de Palou, com 1min44s350. Com 6 min para o fim, o top-10 teve outra alterações, com Siegel subindo para quarto, com 1min44s432, ficando entre O’Ward e Dixon.

Armstrong puxou o 1-2 da Meyer Shank com 5 minutos para o final, assumindo a liderança do TL1 com 1min44s271. Em seguida, Mick Schumacher colocou a RLL em sétimo, com 1min44s786, enquanto Santino Ferrucci colocou a Foyt em nono, com 1min44s849. Com 2 minutos para a quadriculada, Collet subiu para sexto, com 1min44s542.

Com a quadriculada, Armstrong e Rosenqvist colocaram a Meyer Shank na frente, com Palou, O’Ward e Siegel no top-5. Collet ficou em sexto, com Dixon, Schumacher, Ericsson e Ferrucci completando os dez primeiros.

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Indy 2026, resultado do treino livre 1 do GP de Road America:

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