Andrea Stella destacou que a McLaren precisou fazer alguns ajustes no carro antes da classificação deste sábado (22), nos Países Baixos, para melhorar o ritmo de corrida, que realmente ficou abaixo das rivais na sprint. Por isso, embora Lando Norris tenha conquistado a pole-position, o chefe da equipe alertou para a Ferrari, que ficou apenas com a quinta e sexta posições em Zandvoort.

A verdade é que o time papaia dominou a atividade que definiu o grid de largada do início ao fim. No Q3, quando todos foram à pista antes do esperado devido à ameaça de chuva, o atual campeão mundial anotou 1min11s163 para garantir a posição de honra pela segunda vez na temporada 2026 da Fórmula 1. George Russell ficou em segundo, com 0s102 de desvantagem, enquanto Andrea Kimi Antonelli e Oscar Piastri completaram o top-4.

“Uma classificação muito positiva. Não apenas pela classificação em si aqui em Zandvoort, mas porque ela confirma a pole que conquistamos na Hungria. Isso dá um pouco mais de consistência a uma tendência. Vemos que o carro funciona bem em pistas de alta carga aerodinâmica e com pneus macios novos, com muita aderência proporcionada pelos pneus”, começou Stella em entrevista à emissora britânica Sky Sports.

Mas se a classificação deixou uma impressão positiva, a sprint ligou o alerta. Isso porque, com pneus médios, Norris não foi capaz de segurar Charles Leclerc, com macios, sendo ultrapassado na volta 18. A questão é que o ritmo do MCL40 foi piorando à medida que os pneus ficavam mais desgastados, algo comum, claro, mas que se apresentou em um nível mais elevado em comparação com os outros times.

“Preciso dizer que a sprint nos mostrou que temos de melhorar o carro com pneus usados e no que diz respeito ao desgaste dos pneus usados, se quisermos ser competitivos amanhã”, seguiu. “A ideia era fazer mudanças no carro que alcançassem os dois objetivos, porque, na verdade, depois da classificação para a sprint e da sprint, as necessidades eram semelhantes. Precisávamos melhorar a aderência em baixa velocidade e reduzir a demanda sobre o eixo traseiro”, avaliou.

“Espero que as mudanças que fizemos ajudem. Nosso desempenho na classificação melhorou, mas vamos ver se isso nos ajuda amanhã na corrida. Definitivamente, entramos na corrida com o objetivo de conquistar uma dobradinha no pódio. Mas, se você me perguntasse quem foi o mais rápido depois da sprint, eu diria Leclerc, e ele não está muito longe”, encerrou o chefe da McLaren.

Andrea Stella falou dos ajustes feitos pela McLaren em Zandvoort (Foto: McLaren)

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