Apesar de todos os elogios rasgados a Andrea Kimi Antonelli pela vitória no GP da Itália de domingo (6), Toto Wolff admitiu que estava pronto para intervir no rádio quando a disputa entre o italiano e George Russell começou a esquentar. O chefe da Mercedes, inclusive, reconheceu que o ímpeto de Antonelli nas voltas finais poderia ter transformado o resultado final “em um desastre”.

Antonelli largou do fundo do grid por trocar a unidade de potência e exceder o limite de componentes novos permitidos pelo regulamento. A Mercedes, então, optou pelos pneus duros para esticar bastante o primeiro stint, mas a bandeira vermelha na volta 4 causada pela forte batida de Charles Leclerc mexeu nas estratégias.

Nos boxes, Antonelli colocou um jogo de pneus médios para a relargada, em 12º, e chegou à liderança no giro 18, mas não conseguiu abrir distância para George Russell, de duros, trocando posições com o colega de Mercedes por alguns giros até o #63 retomar de vez a primeira posição.

O duelo, no entanto, fez Wolff erguer as sobrancelhas nos boxes. “Houve momentos em que pensamos: ‘Ok, é uma disputa justa, mas está muito acirrada’. Eu estava com o dedo no botão do rádio pronto para falar com Marcus [Dudley, engenheiro de Russell], Bono [Peter Bonnington, engenheiro de Antonelli], Kimi ou George, mas não cheguei a apertá-lo”, revelou.

Na volta 28, o safety-car virtual abriu a janela que Kimi precisava para trocar os pneus já gastos por um jogo de médios novos. Ele voltou em sexto, atrás de Gasly, e recomeçou a escalada rumo ao topo, mas antes de assumir a ponta, passou reto na primeira chicane na volta 49 de 53.

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Antonelli brilhou em Monza, mas também cometeu erros (Foto: Reprodução/F1)

“Foi um incidente infeliz, com George tentando não cortar a curva e Kimi, que buscava o limite, passando reto. O resultado da corrida poderia ter terminado em desastre, fazendo-nos parecer idiotas”, reconheceu o chefe da Mercedes.

“Vamos discutir essa situação como mais uma peça do quebra-cabeça sobre como queremos correr daqui para a frente”, prometeu Wolff, que também elogiou o respeito entre os titulares ao longo das 53 voltas em Monza.

“Eles foram fantásticos ao compreender e aceitar o elemento equipe, o que é difícil para um piloto que busca vencer corridas. Especialmente para Kimi em Monza, e para George, que precisa continuar pontuando para se manter na disputa”, finalizou.

A F1 retorna neste fim de semana, entre os dias 11 e 13 de setembro, com o GP da Espanha na nova pista urbana de Madri. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades da 14ª etapa da temporada 2026, AO VIVO E EM TEMPO REAL, além de classificação e corrida em SEGUNDA TELA no YouTube, em parceria com a Voz do Esporte. O Briefing chega para analisar após o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na GPTV.

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