Martín surpreende concorrência e conquista pole da MotoGP na Áustria. Moreira é 16º

Jorge Martín voou com a Aprilia para cravar a pole-position do GP da Áustria da MotoGP. O #89 da Aprilia marcou 1min27s917, surpreendeu os rivais e marcou o melhor giro do fim de semana para garantir a ponta do grid no Red Bull Ring.

Marc Márquez também apareceu forte no fim e garantiu o segundo lugar com 1min27s932, seguido por Pedro Acosta, que fechou a primeira fila para a KTM com 1min27s988.

Com isso, o top-10 do grid da MotoGP em Spielberg ficou assim: Martín, Marc Márquez, Acosta, Bezzecchi, Ai Ogura, Álex Márquez, Francesco Bagnaia, Fabio Di Giannantonio, Fabio Quartararo e Johann Zarco.

Diogo Moreira precisou passar pelo Q1 da classificação, mas não conseguiu avançar ao Q2. O brasileiro da LCR terminou a repescagem na sexta posição e vai largar em 16º na corrida sprint e na prova principal.

A MotoGP volta à pista neste sábado (19), a partir das 10h (de Brasília), para a corrida sprint do GP da Áustria. O GRANDE PRÊMIO acompanha toda a programação do fim de semana, assim como as demais categorias do Mundial de Motovelocidade.

Como foi a classificação da MotoGP na Áustria:

O dia começou com pista úmida e temperaturas amenas para o agitado sábado de atividades do Mundial de Motovelocidade em Spielberg. Os termômetros marcavam 15°C no ar e 16°C no asfalto, com ventos de 3 km/h e umidade relativa do ar em 82% na definição do grid de largada.

A novidade foi o retorno de Ai Ogura, da Trackhouse, após ficar duas etapas afastado por conta de uma fratura na mão sofrida em um acidente de motocross. Maverick Viñales, por outro lado, segue fora, enquanto Joan Mir também não participa da etapa neste fim de semana por um problema de saúde. Pol Espargaró e Takaaki Nakagami substituem os dois, respectivamente.

TL2: Marc Márquez lidera, mas cai no fim

Nos primeiros dez minutos do TL2, os pilotos encontraram uma pista ainda úmida no Red Bull Ring e tiveram pouco espaço para trabalhar de olho na classificação. Apenas sete foram à pista no início da sessão, enquanto a maioria aguardava a melhora das condições para preparar as motos para Q1 e Q2.

Com pouca ação, Raúl Fernández aproveitou as primeiras voltas e assumiu a liderança com 1min32s435 e depois evoluiu para 1min31s548. O tempo, porém, ainda estava muito distante do ritmo competitivo esperado para a sessão.

Na parte final do TL2, a pista finalmente ganhou movimento. Com 15 minutos restantes, a maioria dos pilotos deixou os boxes para fazer o primeiro contato do dia com o Red Bull Ring em condições mais próximas das esperadas para a classificação, utilizando pneus macios.

Francesco Bagnaia foi quem encontrou o melhor ritmo inicialmente e assumiu a ponta com 1min30s590. Pouco depois, o italiano baixou novamente a marca, para 1min30s093, e manteve a Ducati na liderança. A cinco minutos do fim, Jorge Martín passou à frente ao cravar 1min29s865.

A resposta veio imediatamente de Marc Márquez, que colocou a Ducati no topo com 1min29s663. O espanhol fechou o treino na liderança, mas, já no último minuto da sessão, perdeu o controle da Ducati na curva 1 e acabou na brita, encerrando a última atividade livre da etapa com uma queda.

Q1: Zarco e Bagnaia marcam exatamente o mesmo tempo e avançam

Com a pista um pouco mais seca, o Q1 começou com uma disputa apertada pelas duas vagas restantes no Q2, reunindo nomes como Moreira, Bagnaia, Fernández, Johann Zarco e Luca Marini.

Moreira largou na frente na briga pela classificação e liderou as primeiras tentativas com 1min29s154. A resposta veio de Raúl Fernández, que baixou a marca para 1min28s877 e assumiu a liderança. Na sequência, Pol Espargaró também encontrou ritmo para subir ao segundo posto e completar, naquele momento, as duas posições que garantiam passagem ao Q2.

Após uma breve passagem pelos boxes para os ajustes finais, os pilotos retornaram à pista para os últimos cinco minutos, que definiriam as duas vagas restantes no Q2.

Na tentativa decisiva, Zarco mostrou força e retomou a liderança ao cravar 1min28s753. Bagnaia respondeu na sequência e marcou exatamente o mesmo tempo do francês, mas ficou com o segundo posto, garantindo também a classificação com a Ducati.

Moreira, por outro lado, perdeu terreno nos setores finais e terminou o Q1 apenas na sexta colocação, ficando fora da disputa pela pole.

Q2: Martín voa com Aprilia, surpreende rivais e crava pole

A disputa pela pole-position do GP da Áustria começou com cinco Ducati, três Aprilia, duas KTM, uma Honda e uma Yamaha na pista. Bezzecchi foi o primeiro a aparecer na frente com a Aprilia, ao marcar 1min28s742, mas Marc Márquez respondeu rapidamente e colocou a Ducati no topo com 1min28s475. Álex Márquez também mostrou força e subiu para o segundo posto, com 1min28s558.

Líder da sexta-feira, Acosta voltou a aparecer na briga pela ponta e recolocou a KTM na liderança ao cravar 1min28s328, mantendo a marca austríaca no comando da sessão.

Os pilotos recolheram para os boxes e retornaram minutos depois para a definição da classificação na Áustria. Martín avançou com a Aprilia e tomou a ponta com 1min28s223, mas, na sequência, voou para cravar 1min27s917, marcar o melhor tempo do fim de semana e garantir a pole na Áustria.

MotoGP 2026: grid de largada do GP da Áustria:

GP da Áustria de MotoGP: veja os horários no Brasil e em Portugal

Horários no Brasil*

• Corrida sprint (19/09): 10h
• Corrida (20/09): 9h

Horários em Portugal

• Corrida sprint (19/09): 14h
• Corrida (20/9): 13h

*Horários de Brasília.