A tão esperada vitória de Max Verstappen na Fórmula 1 2026, que vinha batendo na trave há algum tempo, finalmente aconteceu. O tetracampeão mundial foi o piloto mais rápido na pista ao longo de todo o fim de semana e confirmou a capacidade renovada do carro da Red Bull com a vitória apesar de cair duas posições na largada. A categoria está ali, do mesmo jeito que sempre esteve, à espera da possibilidade de brigar pelo caneco novamente.
O grande lance do GP do Bahrein na Malásia, porém, foi a pane geral apresentada por vários carros antes da largada, na primeira volta que estas novas máquinas deram em situação de chuva um pouco mais forte. Uma bagunça que deixa terrível impressão, até pelos mais de 50 minutos necessários para uma atualização geral de softwares. É assim que esses carros vão se comportar na água?
A loucura no começo da corrida, com situação de fim da chuva e pista ainda molhada, fez com que as estratégias se atrapalhassem. Enquanto a Mercedes se estabeleceu atrás de Max Verstappen, Ferrari e McLaren, que começaram em boas condições, despencaram e precisaram remar de volta. Lewis Hamilton e Charles Leclerc ainda chegaram em terceiro e quarto graças também ao problema de George Russell. Dia foi decepcionante para Gabriel Bortoleto, que largou no top-10 e lá esteve por bom período, mas um toque em Carlos Sainz mudou tudo.
As notas do Ranking GP são distribuídas por Gabriel Carvalho, João Pedro Nascimento, Luana Marino e Pedro Henrique Marum.
1º) Max Verstappen – 9.5 – A primeira vitória de 2026 veio sem que ninguém cedesse nada. Não houve artificialidade na atuação de Verstappen ou da Red Bull: foram os mais rápidos ao longo de todo o fim de semana e terminaram o trabalho mesmo com o líder do campeonato grudado atrás.
2º) Andrea Kimi Antonelli – 7.5 – Navegou as limitações da Mercedes em Sepang, sobretudo no calor, e ganhou o presente de ver as equipes mais próximas errando grotescamente na estratégia. Ser campeão também é saber valorizar um segundo lugar quando é o máximo possível.
3º) Lewis Hamilton – 9.0 – Após largar na primeira fila e mostrar impressionante ritmo de corrida, o terceiro lugar deixa um gosto amargo, mas cheio de adrenalina. Amargo porque a estratégia de pneus da Ferrari na relargada colocou qualquer chance de brigar pela vitória a perder. Mas cheio de adrenalina porque deu para efetuar um sem número de ultrapassagens.
4º) Charles Leclerc – 8.5 – A situação foi parecida àquela enfrentada por Hamilton, mas com a diferença de que, por conta de um toque no meio do pelotão na largada, ainda colocou os pneus intermediários quando o momento já havia passado. No geral, também fez corrida muito boa.
5º) Isack Hadjar – 7.5 – Não conseguiu nem se aproximar de Verstappen — mas quem é que consegue? Fez uma boa corrida, no fim das contas, mas a estratégia acabou fazendo com que virasse preza fácil para a dupla da Ferrari no trecho derradeiro.
6º) Oscar Piastri – 6.5 – O longo período de pneus duros limitou o poderia frente aos rivais de carros de pontas que resolveram ficar com os pneus slick na largada. Não tinha muito a fazer e só terminou na frente de Norris por conta do erro.
7º) Liam Lawson – 8.0 – Ótimo desempenho para ser novamente o melhor do resto. Conseguiu se envolver na briga com os mais poderosos enquanto o carro permitiu: passou muito tempo na frente de Piastri e ultrapassou Hadjar duas vezes. Depois, a ordem natural da coisas se estabeleceu.
8º) Fernando Alonso – 9.5 – Quem diria, a Aston Martin pontuou! Na primeira corrida após a confirmação da permanência para a temporada 2027, quando completa 46 anos de idade, Alonso teve desempenho de almanaque para surgir na segunda metade da prova e engolir Lindblad, Hülkenberg e as Haas e Alpine.
9º) Lando Norris – 5.5 – Sepang não era das melhores pistas para a McLaren, e ficou claro. O ritmo dos dois pilotos foi mais ou menos parecido, com o campeão mundial levando vantagem após o erro estratégico na largada. Mas ainda tratou de errar, quase bater no companheiro de equipe, sair da pista e perder três posições no finalzinho.
10º) Arvid Lindblad – 8.0 – Ficou o tempo quase inteiro entre os dez primeiros após ter largado em último graças à troca de motor efetuada pela Racing Bulls. Mesmo que tenha perdido a posição para Alonso no fim, pontuar é notável.
11º) Nico Hülkenberg – 6.5 – A 11ª posição parece ser a oficial da Audi. Se não foi ainda lavrada em cartório, recomendo que tomem controle por usucapião. Hülkenberg fez corrida possível após o erro que custou eliminação no Q1 da classificação, mas de novo o máximo que dava era ficar fora dos pontos.
12º) Lance Stroll – 6.0 – Numa pista mais afeita ao carro da Aston Martin, também partiu para recuperação no trecho final da corrida. Mas Stroll não é Alonso, e faltou um tanto para ir aos pontos.
13º) Franco Colapinto – 5.5 – Outro dos que começou a corrida de pneus slick. Mas, para dizer a verdade, fazia sentido para Colapinto, uma vez que também foi punido por mudança no motor e largava na 21ª posição. Não deu certo, mas ainda terminou na frente do companheiro de equipe.
14º) Oliver Bearman – 5.5 – Sem a força de Ferrari e McLaren, recuperar da estratégia equivocada era impossível — até Colapinto ficou na frente. A Haas tinha carro razoável na Malásia, mas não para tanto.
15º) Esteban Ocon – 5.0 – Uma das grandes surpresas do dia foi a posição onde Ocon terminou a prova, porque esteve entre os melhores da F1 B durante todo o dia. A sensação de que pontuaria virou um 15º posto. Segundo o piloto, necessidade é identificar o que tanto piorou o carro após o último pit-stop.
16º) Pierre Gasly – 4.5 – Mais um pego na estratégia. O nono lugar da largada se desmanchou e, por incrível que pareça, terminou bem atrás de Colapinto.
17º) Carlos Sainz – 5.5 – Depois de um começo promissor, viu a corrida ser extremamente atrapalhada pelo toque que levou de Bortoleto — no qual foi totalmente inocente. A Williams não tem condições de uma corrida de recuperação, especialmente se outras equipes com carros melhores estiverem na mesma situação.
18º) Gabriel Bortoleto – 3.0 – Parecia grande favorito a pontuar mesmo após sair para a pista com pneus slick, desistir e parar nos boxes após a volta de apresentação. Rapidamente voltou ao top-10 e caminhava bem, até errar feio na relargada após passagem do safety-car, acertar Sainz, danificar o carro. Daí em diante, tudo se desmontou.
19º) Sergio Pérez – 5.0 – O sábado foi um dos raros momentos da temporada em que foi mais lento que Bottas. No domingo, foi pego pela pane geral antes da largada e caracterizou como algo que acontece com um kart alugado.
20º) George Russell – 6.0 – Em mais uma corrida opaca favorecida pelos equívocos dos rivais, caminhava para o terceiro lugar quando teve problemas no motor. Agora, terá de adiantar a mudança da unidade de força e tomar a punição justamente na pista onde isso tem de ser negado: Singapura. O campeonato tende a acabar logo.
21º) Alexander Albon – 4.5 – O começo da corrida foi até bom para Albon, mas as coisas pioraram com travada de pneu, double stack nos boxes e terminaram de vez com problema no câmbio.
22º) Valtteri Bottas – 3.0 – Até começou o fim de semana numa positiva, andando na frente de Pérez, mas a estratégia dos pneus slick na largada vez com que tentasse tirar mais do que a Cadillac tinha para dar. Resultado foi um erro que deixou o carro na brita.
GP do Bahrein na Malásia – 7.0 – Que bom ter Sepang de volta! Ainda que não tenha rendido uma grande corrida, uma pista larga, com espaço para decisões distintas e ultrapassagens, bem como incerteza climática, sempre terão seu lugar na F1.
Melhor GP – GP do Canadá – 8.5
Pior GP – GP da Espanha – 1.5
Média: 6.3
MÉDIA DA TEMPORADA:
1º) Andrea Kimi Antonelli – 8.2
2º) Max Verstappen – 7.4
3º) Lando Norris – 7.1
4º) Lewis Hamilton – 7.1
5º) Arvid Lindblad – 7.1
6º) Pierre Gasly – 6.9
7º) Liam Lawson – 6.9
8º) Isack Hadjar – 6.8
9º) George Russell – 6.6
10º) Charles Leclerc – 6.3
11º) Nico Hülkenberg – 6.1
12º) Franco Colapinto – 6.0
13º) Fernando Alonso – 5.9
14º) Gabriel Bortoleto – 5.8
15º) Oliver Bearman – 5.7
16º) Oscar Piastri – 5.6
17º) Esteban Ocon – 5.4
18º) Carlos Sainz – 5.3
19º) Sergio Pérez – 4.8
20º) Alexander Albon – 4.7
21º) Lance Stroll – 4.2
22º) Valtteri Bottas – 4.0
RESERVAS
Yuki Tsunoda – 6.3 (em três participações)
