Nesta segunda-feira (4), a Lamborghini anunciou a suspensão do programa da SC63, LMDh que a marca italiana opera no IMSA SportsCar, a partir de 2026. A decisão foi tomada devido a um “realinhamento estratégico” para focar os recursos no desenvolvimento do novo GT3 que vai à pista já no ano que vem.
Em 2026, a Lamborghini estreia o Temerario GT3, modelo que sucede o Huracán nas pistas. Já em 2027, a marca italiana vai lançar o novo Super Trofeo, versão derivada do GT3 que será usada em sua competição monomarca.
De momento, a Lamborghini corre na classe GTP com a SC63 apenas nas corridas da Endurance Cup do IMSA SportsCar. Ou seja, as cinco provas com 6h ou mais de duração. No calendário da temporada 2025, as duas últimas etapas — em Indianápolis e Road Atlanta — entram nesse grupo, e a marca italiana segue comprometida em finalizar a campanha atual.
“Ao lançar o projeto hipercarro/GTP, a ambição era expandir ainda mais a presença da marca nas competições de endurance de alto nível. O programa foi concebido para garantir visibilidade global, com a presença de um carro híbrido de competição em cada um dos dois campeonatos onde essa classe é permitida”, escreveu a Lamborghini em comunicado oficial.
Em 2024, em parceria com a Iron Lynx, a Lamborghini entrou na classe hipercarro do Mundial de Endurance (WEC), mas não durou muito. Depois de apenas uma temporada, decidiu retirar-se do campeonato da FIA muito por conta da nova regra para 2025 que obriga todo fabricante a operar dois carros na classe rainha. Com isso, a permanência se tornou inviável.
“As condições sobre as quais o programa foi estruturado mudaram significativamente. À medida que o projeto avançou, as demandas de recursos — tanto em termos de orçamento quanto de complexidade técnica — superaram as projeções iniciais”, justificou.
“Nesse contexto, a Lamborghini tomou a decisão estratégica de redirecionar os esforços e investimentos para a plataforma GT3 e o Super Trofeo, que seguem sendo os pilares das atividades esportivas da marca e elementos-chave na entrega de excelência em desempenho aos seus clientes ao redor do mundo”, anunciou a marca.
“A Lamborghini segue firmemente comprometida com o automobilismo, que é parte integrante de seu DNA, e continuará avaliando futuras oportunidades nas pistas com a mesma ambição e paixão que definem seu espírito esportivo”, encerrou.
Mesmo que o projeto da SC63 esteja pausado e não encerrado, a retomada do programa em 2027 ou além ainda é incerta.
O IMSA SportsCar, que correu em Road America neste último final de semana, retorna entre os dias 22 e 24 de agosto com a nona etapa de 2025, na Virgínia.
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