Não foi a dobradinha que todos esperavam, mas Oscar Piastri confirmou a soberania da McLaren ao conquistar a pole-position do GP do Bahrein na classificação deste sábado (12). O australiano conteve um ousado George Russell no fim e garantiu a posição de honra com um temporal: 1min29s841. Charles Leclerc terminou em terceiro.

De certa forma, o Q1 trouxe alguma esperança no instante em que Lewis Hamilton foi apenas 0s1 mais lento do que Lando Norris, colocando-se entre os carros papaias. Os papaias, porém, pareciam ter a classificação nas mãos, duelando entre si para ver quem largaria na posição de honra. E, de fato, foi assim, até Norris mais uma vez ficar devendo e terminar apenas em sexto. De bom, apenas o fato de ficar à frente de Max Verstappen.

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Ainda assim, a disputa seguiu com boas surpresas, e a maior delas foi Yuki Tsunoda, que conseguiu pela primeira fazer com que a Red Bull fosse para o Q3 com os dois carros. Destaque também para Carlos Sainz, em performance bem melhor que Albon, também garantindo a Williams no top-10, e Pierre Gasly, heroico com uma Alpine que chegou a ser mais rápida que a McLaren no setor 2 durante o Q2.

Gabriel Bortoleto novamente parou no Q1 e vai largar em 18º. Mas o companheiro de equipe, Nico Hülkenberg, que pegou a última vaga do Q2, foi vítima de mais uma bizarrice da direção de prova. Teve a volta deletada e ficou em 15º, só que, depois, a FIA resolveu deletar também o registro do Q1, jogando-o para 16º. Albon, com isso, subiu para 15º, porém perdeu a oportunidade de disputar a segunda parte da sessão.

ATUALIZAÇÃO: Horas depois, os comissários decidiram punir George Russell e Andrea Kimi Antonelli com a perda de uma posição cada no grid de largada do GP do Bahrein pela infração cometida nos boxes no final da bandeira vermelha do Q2 da classificação. Assim, Charles Leclerc subiu para a primeira fila, na frente de Russell, enquanto Pierre Gasly herdou o quarto lugar de Antonelli.

A Fórmula 1 realiza o GP do Bahrein, em Sakhir, entre os dias 11 e 13 de abril, quarta etapa da temporada 2025. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades AO VIVO E EM TEMPO REAL, além de classificação e corrida em SEGUNDA TELA no YouTube, em parceria com a Voz do Esporte. No domingo (13), os pilotos disputam o GP do Bahrein ao meio-dia (de Brasília, GMT-3). O Briefing chega para comentar na GPTV após o fim de cada dia de atividades.

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Confira como foi a classificação da F1 em Sakhir:

A única boa notícia, se seria possível assim dizer, é que o horário da sessão, à noite, fez a temperatura do asfalto cair para 31°C, com os termômetros em 26°C e a umidade relativa do ar em 58%. De certa forma, portanto, o esperado era que os pneus se comportassem de maneira melhor depois de um treino livre 3 que pouco acrescentou para a coleta de dados das equipes.

Em contrapartida, o vento já batia os 30 km/h de velocidade, fator de alerta para os pilotos. Ainda assim, eram todos contra a McLaren. Na sessão que antecedeu a classificação, Piastri colocou nada menos do que 0s6 sobre o companheiro de equipe, Norris. Já o carro mais próximo dos papaias foi Russell, a 0s8. Uma lacuna considerável.

Q1: Norris lidera, Bortoleto é eliminado e larga em 18º

Enquanto Verstappen dava bela escapada e abortava a tentativa de volta rápida, Tsunoda, Alonso e Hülkenberg eram os únicos com tempos registrados com dez minutos para o fim da primeira parte. Pelo rádio, o neerlandês reclamava de “alguma coisa realmente errada no carro”.

Quando todos começaram a ganhar a pista, o grid começou a se desenhar para valer. Os McLaren, claro, assumiram a liderança, Norris com 1min31s107, 0s2 melhor que Piastri. Leclerc, por sua vez, vinha em terceiro, a 0s3 do #4, seguido por Antonelli e Alonso.

Na parte de baixo, os carros da Red Bull ainda apareciam sem tempo. Bortoleto, portanto, era o último dos que já possuíam voltas válidas, com Hadjar e Stroll também caindo na primeira parte e tendo pouco mais de cinco minutos para reverter a situação.

Três minutos para o fim do Q1, Bearman tinha 1min32s623 como marca de corte. Ao mesmo tempo, Bortoleto baixava o tempo do britânico no setor 2 e anotava 1min32s186, pulando para 12º. Stroll também melhorou, mas caiu para 15º no instante em que Hadjar saltava para quinto.

Perto de o cronômetro zerar, Doohan virou 1min31s414 e colocou a Alpine em terceiro, apenas atrás da dupla da McLaren. Hamilton, então, colocou-se entre os carros laranjas ao ser apenas 0s112 mais lento que Norris.

Na briga desesperada para sobreviver na classificação, Verstappen pulava tranquilo para terceiro, jogando Bortoleto para fora do Q2. Tsunoda, por sua vez, arrumou espaço entre os 15, mas foi por pouco: ficou em 14º, enquanto Hülkenberg arrancou a última vaga, deixando Albon, Lawson, Bortoleto, Stroll e Bearman fora.

Q2: Tsunoda faz Red Bull ter dois carros no Q3 pela primeira vez no ano

O Q2 mal começou, e a bandeira vermelha foi acionada depois de batida muito forte de Ocon na curva 2. A imagem recuperada mostrou o francês pegando a zebra e perdendo o controle, destruindo a traseira do Haas na barreira de proteção.

Cronômetro paralisado, a pista foi novamente liberada às 19h37 locais (13h36 de Brasília), com a dupla da Mercedes puxando a fila e cerca de dez minutos para o encerramento da segunda parte da sessão. Antonelli foi o primeiro a estabelecer a marca a ser batida ao virar 1min31s178. Russell passou 0s3 atrás do parceiro, mas enquanto Sainz colocava-se entre os Mercedes, Norris já detonava no segundo setor, baixando em 0s6.

A forte batida de Ocon (Vídeo: Reprodução/F1 TV)

1min30s560 foi o tempo de Lando, porém Piastri foi ainda melhor e fez 1min30s454, assumindo a liderança. E Verstappen, de novo, desistiu da primeira tentativa de buscar giro rápido, assim como no Q1.

Na Ferrari, Leclerc arrancava o terceiro posto, enquanto Hamilton permanecia nos boxes, sem tempo registrado e com pouco mais de quatro minutos no relógio. Mas ele não era o único, tanto que a tabela nem colocava oficialmente os eliminados, já que apenas sete dos 15 tinham tempos válidos.

Com apenas Piastri nos boxes a menos de dois minutos do fim, Antonelli subiu para terceiro, porém perdeu para Russell, com o melhor setor 3 da classificação. Tsunoda, então, conseguiu o sexto tempo, 0s7 acima da volta de Oscar. E Gasly, com setor 2 melhor que a McLaren, bateu o duo da Mercedes, colocando a Alpine em terceiro.

Com o cronômetro já zerado, Hadjar, Doohan, Hülkenberg, Alonso e Ocon eram os eliminados. Até então, Tsunoda se segurava entre os dez por um respiro, e o Q3 se confirmou no instante em que o australiano não conseguiu entrar no grupo dos dez mais rápidos nos centésimos. Hadjar, Hülkenberg e Alonso se uniram a Ocon e ficaram de fora.

Q3: Norris vacila, Piastri põe McLaren na pole

Tsunoda assinalou 1min31s637, surpreendentemente mais rápido que Verstappen na primeira tentativa por 0s4, mesmo o neerlandês sendo o melhor no setor 3. “Não consigo frear de jeito nenhum, meus freios estão terríveis. Muito ruim”, avisou pelo rádio. Enquanto isso, Russell cravou 1min30s364 e colocou-se na liderança até o momento em que Piastri, com setor 2 roxo, tomou a ponta com 1min30s233.

A boa notícia é que, ao menos na primeira tentativa, Russell conseguiu se colocar entre os McLaren, já que Norris fez 1min30s396. Giros completados, Leclerc, Hamilton, Antonelli, Tsunoda, Gasly, Sainz e Verstappen completavam o top-10.

No momento decisivo, eis que Russell achou ótima volta ao registrar 1min30s009, ameaçando de verdade a McLaren. E ao menos com Norris, deu certo, já que o britânico derrapou na curva 1 e terminou apenas em sexto. Piastri, no entanto, não cometeu erros e foi o único a entrar na casa de 1min29s.

F1 2025, GP do Bahrein, Sakhir, grid de largada:

1	O PIASTRI	McLaren Mercedes	1:29.841
2	C LECLERC	Ferrari	1:30.175	+0.168
3	G RUSSELL	Mercedes	1:30.009	+0.168 (P+1)
4	P GASLY	Alpine	1:30.216	+0.375
5	A K ANTONELLI	Mercedes	1:30.213	+0.372 (P+1)
6	L NORRIS	McLaren Mercedes	1:30.267	+0.426
7	M VERSTAPPEN	Red Bull RBPT Honda	1:30.423	+0.582
8	C SAINZ	Williams Mercedes	1:30.680	+0.839
9	L HAMILTON	Ferrari	1:30.772	+0.931
10	Y TSUNODA	Red Bull RBPT Honda	1:31.303	+1.462
11	J DOOHAN	Alpine	1:31.245	+1.404
12	I HADJAR	Racing Bulls	1:31.271	+1.430
13	F ALONSO	Aston Martin Mercedes	1:31.886	+2.045
14	E OCON	Haas Ferrari
15	A ALBON	Williams Mercedes	1:32.040	+2.199
16	N HÜLKENBERG	Sauber Ferrari	1:32.067	+2.226
17	L LAWSON	Racing Bulls	1:32.165	+2.324
18	G BORTOLETO	Sauber Ferrari	1:32.186	+2.345
19	L STROLL	Aston Martin Mercedes	1:32.283	+2.442
20	O BEARMAN	Haas Ferrari	1:32.373	+2.532