Ricky Taylor e Filipe Albuquerque encerraram um jejum de mais de dois anos sem vitórias e conquistaram neste domingo (2) as 6 Horas de Road America, 8ª etapa do IMSA SportsCar 2026. A dupla da Wayne Taylor Racing garantiu a primeira vitória da equipe com o Cadillac #10 em uma corrida marcada por acidentes, punições e nove períodos de bandeira amarela.

Albuquerque recebeu o Cadillac #10 na liderança na reta final e administrou a vantagem durante os últimos 90 minutos, beneficiado por uma estratégia eficiente e pelos problemas enfrentados pelos principais adversários. Foi a primeira vitória da dupla desde a etapa de Detroit em 2024, quando a equipe ainda representava a Acura.

A prova terminou sob bandeira amarela após um forte acidente entre Kevin Estre, com o Porsche Penske #7, e Jack Aitken, líder do campeonato com o Cadillac #31 da Action Express Racing. Os dois disputavam posição na entrada da curva 1 quando se tocaram e acabaram nas barreiras de pneus a 11 minutos da bandeirada.

O acidente inicialmente promoveu o Aston Martin Valkyrie #23 da Heart of Racing, pilotado por Ross Gunn e Roman De Angelis, ao segundo lugar. Entretanto, De Angelis recebeu um drive-through após a corrida por um toque com Renger van der Zande na relargada final e caiu para a quinta colocação.

Com isso, Laurin Heinrich herdou o segundo lugar a bordo do Porsche #5 da JDC-Miller Motorsports, dividindo o carro com Kaylen Frederick e Tijmen van der Helm. O trio superou uma corrida turbulenta, marcada por três drive-throughs e uma bandeira preta por problemas na porta direita, para somar pontos importantes na disputa do campeonato.

O Cadillac #40 da Wayne Taylor Racing, de Louis Deletraz e Jordan Taylor, completou o pódio, enquanto Van der Zande e Nick Yelloly terminaram em quarto com o Acura #93 da Meyer Shank Racing.

Wayne Taylor voltou a vencer após 2 anos e triunfou pela 1ª vez ao lado da Cadillac (Foto: IMSA Sportscar)

Felipe Nasr levou o Porsche Penske #7 ao sexto lugar após uma prova complicada. O brasileiro chegou a escapar para a brita a duas horas do fim depois de um contato com Aitken, incidente que não gerou punições.

A BMW também deixou Road America frustrada. O #25 chegou a liderar a primeira hora da corrida ao apostar em uma estratégia diferente, mas acumulou três drive-throughs e ainda enfrentou problemas no sistema de recuperação de energia. Já o #24, que utilizava pintura especial inspirada no Homem-Aranha, abandonou nas voltas finais por falha nos freios.

Na classe LMP2, a vitória ficou com o Inter Europol #43, pilotado por Tom Dillmann, Bijoy Garg e Jeremy Clarke. A equipe foi beneficiada pelas sucessivas bandeiras amarelas no fim da prova, já que precisaria fazer uma parada para reabastecimento caso a corrida permanecesse em bandeira verde.

O CrowdStrike #04, quiado por George Kurtz, Alex Quinn e Toby Sowery, terminou em segundo, enquanto o TDS Racing #11, de Tobias Lütke, David Hansson e Mathias Beche, completou o pódio. A relargada final ainda teve um toque entre os dois carros da United Autosports, que resultou em um drive-through para Mikkel Jensen e derrubou o #2 para a nona posição.

Inter Europol #43 ficou com a vitória na LMP2 (Foto: IMSA SportsCar)

Na GTD Pro, Andrea Caldarelli e Sandy Mitchell garantiram a primeira vitória em provas de endurance do novo Lamborghini Temerario GT3 #9. O Porsche #77, de Nick Tandy e Harry King, terminou em segundo, com Tommy Milner e Nicky Catsburg levando o Corvette #4 ao terceiro lugar.

O Porsche #911 perdeu a chance de lutar pela vitória depois que Thomas Preining recebeu um drive-through por irregularidades nos parâmetros do sistema de propulsão e caiu para o nono lugar na categoria.

Na GTD, o Mercedes #57 de Philip Ellis, Russell Ward e Indy Dontje conquistou a segunda vitória consecutiva. A Ferrari #023, do trio Onofrio Triarsi, Kenton Koch e Robert Megennis, ficou no segundo lugar, enquanto o Corvette #81 completou o pódio, com Giacomo Altoè, Casper Stevenson e Alec Udell.

A temporada 2026 do IMSA SportsCar continua no dia 23 de agosto, com a etapa de Virginia, no estado do Wisconsin. Apenas as classes GTD Pro e GTD participam da prova no Virginia International Raceway. O GRANDE PRÊMIO transmite a prova AO VIVO e COM IMAGENS no YouTube e na GPTV.

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