Felipe Nasr, Nick Tandy e Laurens Vanthoor repetiram o sucesso das 24 Horas de Daytona e foram os vencedores das 12 Horas de Sebring, segunda etapa do IMSA SportsCar 2025, disputada neste sábado (15). O triunfo foi histórico ao conjunto da Porsche Penske #7, que venceu no mesmo ano as duas principais provas do endurance dos Estados Unidos com os mesmo pilotos, algo que não acontecia desde 1966.
Ao longo de toda a prova, os principais adversários do conjunto foram o Porsche Penske #6, com Mathieu Jaminet, Matt Campbell e Kevin Estre, e o Cadillac #31, com Jack Aitken, Earl Bamber e Frederik Vesti — este último teve grande desempenho para colocar o carro na liderança.
A hora final da prova indicou que o duelo ficaria entre os dois conjuntos da Penske, que tinha Nasr e Jaminet para fechar a segunda etapa do IMSA SportsCar. No entanto, uma bandeira amarela na reta final embolou tudo e deu margem para uma disputa maior. Com o retorno da verde, os Porsche mostraram força e abriram caminho diante das rivais. Melhor para o conjunto do brasileiro, que repetiu a vitória da primeira etapa, as 24 Horas de Daytona, com o #6 fechando o 1-2.
A terceira colocação ficou com o #93 da Meyer Shank, escalado por Nick Yelloly, Renger van der Zande e Álex Palou, tricampeão da Indy, que cresceu no final para superar o Cadillac #31. O top-5 foi completo pelo #25 da BMW, com Marco Wittmann, Sheldon van der Linde e Robin Frijns.
O dia marcou a estreia do Valkyrie da Aston Martin no IMSA SportsCar. Depois de largarem na 12ª posição na categoria GTP, Ross Gunn, Roman De Angelis e Alex Riberas cruzaram a linha de chegada no nono posto.
Na categoria LMP2 do IMSA SportsCar, muito equilíbrio, com diversas alterações na liderança. No final, o #43 da Inter Europol, com Tom Dillmann, Bijoy Garg e Jeremy Clarke, desbancou o Tower Motorsports #8, que tinha John Farano, Sebastian Alvarez e Sebastien Bourdais. Pole-position na classe, o TDS #11 fechou o pódio com Steven Thomas, Mikkel Jensen e Hunter McElrea.
O Riley #74, que tem Felipe Fraga no conjunto, ficou na quarta posição. Outro brasileiro na disputa foi Pietro Fittipaldi, que competiu pelo Pratt Miller #73, mas abandonou a corrida ainda na volta 144 — o Inter Europol #43 completou 347 giros.
Na categoria GTD Pro, o Porsche #77, conhecido no Brasil como Boquinha, manteve a boa fase no IMSA SportsCar e cruzou a linha de chegada na frente. Com Laurin Heinrich, Klaus Bachler e Alessio Picariello, a equipe terminou à frente das BMW #48 [Max Hesse, Dan Harper e Jesse Krohn] e #1 [Madison Snow, Neil Verhagen e Connor de Philippi].
A Ferrari #81, que fez a pole na categoria, terminou na quarta posição com a formação de Albert Costa, Davide Rigon, Giacomo Altoè, à frente do Ford #64, que competiu com Mike Rockenfeller, Sebastian Priaulx e Ben Barker.
Na GTD, o #57 da Mercedes ficou com a vitória. Philip Ellis, Russell Ward e Indy Dontje conduziram o carro da marca alemã ao lugar mais alto do pódio após superar o Lexus #12, que correu em Sebring com Parker Thompson, Frankie Montecalvo e Jack Hawksworth. A Aston Martin #27 fechou o pódio da prova com Tom Gamble, Casper Stevenson e Zacharie Robichon.
Daniel Serra representou o Brasil na categoria do IMSA SportsCar. Pilotando a Ferrari #34 com Cedric Sbirrazzuoli e Manny Franco, o piloto terminou a prova na sétima posição.
O IMSA SportsCar 2025 volta no próximo dia 12 de abril, com a etapa de Long Beach, com transmissão AO VIVO e exclusiva para o Brasil do GRANDE PRÊMIO.
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