O IMSA SportsCar anunciou nesta quinta-feira (25) que vai segurar a estreia da nova geração de protótipos LMP2 até a temporada 2029. A decisão, portanto, prevê o início da jornada dos novos carros na categoria norte-americana na 67ª edição das 24 Horas de Daytona, a primeira etapa do calendário.
Ainda assim, a decisão do IMSA SportsCar não altera o planejamento original das demais categorias que contam com uma classe LMP2. No European Le Mans Series (ELMS) e Asian Le Mans Series (ALMS), a estreia da nova geração ainda vai acontecer na temporada 2028. O mesmo acontecerá no Mundial de Endurance (WEC), que conta com uma divisão de LMP2 exclusivamente nas 24 Horas de Le Mans.
Com isso, nestas categorias, a temporada 2027 marcará a despedida dos atuais chassis Oreca LMP2 07 e os motores Gibson V8, que seguem ativos unicamente no IMSA SportsCar em 2028. Depois, a nova geração, que contará com protótipos movidos por motores V6 turbo da Gibson, toma as pistas.
John Doonan, presidente do IMSA, explicou a decisão de adiar a estreia dos novos LMP2 e disse que o novo cronograma oferece a “oportunidade de planejar investimentos em novos carros para a temporada de 2029”.
“Uma das principais prioridades é oferecer aos competidores do IMSA SportsCar tempo suficiente para planejar o futuro. Este anúncio fornece uma direção clara para os atuais competidores da LMP2 e para aqueles que pretendem ingressar na categoria no futuro, tanto em relação ao cronograma para a utilização dos equipamentos atuais quanto à oportunidade de planejar investimentos em novos carros para a temporada de 2029″, comentou Doonan.
“A atual classe LMP2 se tornou bastante sólida no IMSA SportsCar. Esperamos que isso continue até o fim da atual geração, em 2028, e se mantenha com uma forte estreia dos novos carros que chegarão em 2029”, finalizou.
O IMSA SportsCar volta às pistas neste final de semana para as 6 Horas de Watkins Glen. O GRANDE PRÊMIO transmite a prova AO VIVO e COM IMAGENS no YouTube e na GPTV.
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