Resumo
- FIA aprova mudança no sistema de pontuação da LMGT3 para a temporada 2027 do WEC;
- Pontos dos dois carros inscritos sob a mesma licença serão somados para definir o título de equipes;
- Novo formato substitui classificação individual dos carros e valoriza desempenho conjunto das estruturas.
A decisão foi anunciada após reunião virtual do Conselho Mundial do Esporte a Motor da FIA, realizada na segunda-feira (19). Até o encerramento da temporada 2026, cada carro da LMGT3 continuará acumulando pontos de maneira independente, com a classificação vinculada ao respectivo número de inscrição.
Com a mudança, o Troféu de Endurance da FIA para Equipes da LMGT3 será entregue à estrutura que acumular a maior pontuação combinada de seus dois carros ao longo do campeonato. A categoria continuará premiando equipes, diferentemente da Hypercar, que possui um Mundial de Construtores.
Segundo a FIA, o objetivo é dar maior importância ao desempenho coletivo, fazendo com que os resultados dos dois carros contribuam diretamente para a disputa pelo título.
Como funcionará a nova pontuação da LMGT3?
Atualmente, cada carro pontua de forma individual de acordo com sua entrada, em formato parecido ao de categorias como IMSA SportsCar e European Le Mans Series.
A partir de 2027, na prática, o regulamento deixa de considerar cada carro como uma campanha independente na classificação de equipes. Assim, os pontos obtidos pelas duas inscrições vinculadas à mesma entidade serão reunidos em uma única pontuação.
Uma equipe que conquiste 25 pontos com um carro e 15 com o outro, por exemplo, passará a somar 40 pontos no campeonato de equipes. Os valores são apenas ilustrativos.
A alteração também modifica a estrutura de inscrições da categoria. Atualmente, fabricantes podem ocupar suas duas vagas com equipes distintas, cada uma responsável por um carro. O novo formato estabelece a licença do competidor como referência para a classificação conjunta, reduzindo a possibilidade de estruturas independentes disputarem separadamente o título com carros da mesma marca.
Isso não significa necessariamente o desaparecimento de nomes comerciais diferentes. Equipes poderão continuar utilizando identificações associadas a patrocinadores, mas os resultados serão reunidos conforme a licença responsável pelas inscrições.
WEC ainda terá disputa individual na LMGT3 em 2026
O formato atual continuará em vigor até o encerramento da temporada, marcado para as 6 Horas de Monza, entre 6 e 8 de novembro.
A disputa pelo título de equipes da LMGT3 envolve quatro inscrições: o Corvette #33 da TF Sport, o Porsche #92 da Manthey, o Corvette #34 da Racing Team Turkey by TF e o BMW #69 da WRT.
Portanto, a mudança aprovada pela FIA não interfere na definição do campeão de 2026. O novo sistema entrará em vigor apenas na temporada 2027.
