Andrea Kimi Antonelli projetou um duelo equilibrado com George Russell no GP da Inglaterra, disputado neste fim de semana, em Silverstone. O piloto italiano da Mercedes reconheceu que o traçado britânico tende a favorecer o companheiro de equipe, mas garantiu que intensificou a preparação no simulador para reduzir a desvantagem e brigar pela vitória.
Em entrevista coletiva concedida nesta quinta-feira (2), acompanhada pelo GRÂNDE PRÊMIO, Antonelli afirmou que evitou transformar o duelo interno no principal objetivo do fim de semana, embora admita que vencer Russell diante da torcida britânica teria um significado especial.
“Certamente não quero ir para a pista pensando que tenho de vencer George [Russell], porque com essa abordagem acabaria me concentrando apenas nesse objetivo, perdendo de vista o panorama geral. Obviamente, vencê-lo em casa seria positivo, mas não consiste apenas em uma questão de nacionalidade”, afirmou.
O italiano também explicou que passou horas no simulador para adaptar o estilo de pilotagem às características de Silverstone, circuito conhecido pelas curvas rápidas de alta velocidade.
“No papel, Silverstone está melhor adequado ao estilo de pilotagem dele, repetindo a mesma situação de Barcelona. Passei muito tempo no simulador tentando encontrar a abordagem mais natural possível para lidar da melhor forma com as curvas rápidas e muito longas. Preciso ser um pouco mais delicado com a direção, estou concentrado exatamente nisso e preparado para o fim de semana”, ressaltou.
Antonelli ainda revelou que a Mercedes continua investigando os problemas nos freios enfrentados durante o GP da Áustria disputado no último domingo (28), no Red Bull Ring, falha que comprometeu o desempenho ao longo da prova.
“Tive alguns problemas durante todo o fim de semana, não apenas na corrida. Nas primeiras voltas, quando estava atrás de Charles [Leclerc], havia uma diferença de temperatura entre os lados direito e esquerdo do sistema de freios: um estava mais quente que o outro, e isso deixou o carro um pouco instável na frenagem, e o pedal também estava mais longo. Isso está sendo investigado pela equipe”, concluiu.
A Fórmula 1 volta de 3 a 5 de julho com o GP da Inglaterra, em Silverstone, nona etapa da temporada 2026. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades AO VIVO E EM TEMPO REAL, com classificação e corrida em SEGUNDA TELA no YouTube, em parceria com a Voz do Esporte. O Briefing chega para analisar após o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na GPTV.
Além da cobertura completa das atividades, o GRANDE PRÊMIO também estará in loco em Silverstone com o repórter Leonid Kliuev.
| Sessão | BRA* | CBV | POR ANG | MOZ |
| Treino livre 1 | 08:30 | 10:30 | 12:30 | 13:30 |
| Classificação Sprint | 12:30 | 14:30 | 16:30 | 17:30 |
| Corrida Sprint | 08:00 | 10:00 | 12:00 | 13:00 |
| Classificação | 12:00 | 14:00 | 16:00 | 17:00 |
| Corrida | 11:00 | 13:00 | 15:00 | 16:00 |
*Horário de Brasília
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