A Fórmula 1 se prepara para o trecho final da temporada 2024 nas próximas semanas e ainda tem todo um campeonato em 2025, mas é a situação de 2026 que está em debate entre equipes, Liberty Media e FIA (Federação Internacional de Automobilismo). Os acertos gerais em torno das diretrizes dos motores e novidades técnicas foram passo importante, mas nem de longe finalizaram as conversas sobre as regras para o carro como um todo. De acordo com o chefe da Aston Martin, porém, o caminho tem ficado cada vez mais simples.

Mike Krack contou que as conversas estão em estágio bem mais avançado na comparação com quatro meses atrás, quando as discordâncias eram grandes. O importante agora, para ele, é arredondar as pontas entre as partes por meio de denominadores comuns e concessões. Sobretudo após críticas anteriores.

“Há áreas em que temos trabalho a fazer, mas, no geral, creio que encontraremos um denominador comum sensível a todos. Digo denominador, porque um novo conjunto de regras sempre é assim. Decidimos tomar essa direção com a unidade de força e [sobram] alguns pontos que funcionam em consequência”, afirmou em entrevista ao podcast Nailing the Apex.

“Temos metas ambiciosas em relação ao peso do carro e aerodinâmica, mas, no fim das contas, discutimos como é possível que sejamos livres [para criar] e coisas assim”, seguiu.

“Passo a passo, com colaboração, estamos realizando estudos. A FIA pediu aos times que fizessem estudos em que áreas podemos melhorar o carro e aumentar a liberdade e onde temos de ser mais restritos. Depois, levou em conta. Crédito a eles”, continuou.

“Creio que estamos numa posição muito melhor da que estávamos em junho. É algo que mostra que, apesar das metas de tempo também ambiciosas, conseguimos criar um conjunto de regras. Claro que nem todo mundo vai ficar feliz com todos, mas creio que será um bom denominador comum”, finalizou.

A Fórmula 1 retorna de 18 a 20 de outubro em Austin, Estados Unidos, início da perna americana da temporada 2024.

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