A Audi decidiu levar adiante o recurso contra a decisão dos comissários da Federação Internacional de Automobilismo (FIA) de não punir Yuki Tsunoda pelo posicionamento errado no grid na relargada do GP da Itália, realizado no último fim de semana. Com isso, o piloto da Racing Bulls manteve o décimo lugar, marcando 1 ponto, enquanto Gabriel Bortoleto ficou em 11º.

A informação é do site da revista inglesa Autosport desta quinta-feira (10). A Audi já havia sinalizado a intenção de protestar contra o resultado final da corrida, uma vez que o artigo B5.9.4 do regulamento esportivo da F1 diz que “qualquer piloto que causar uma volta de apresentação extra e, em seguida, conseguir largar para essa ou qualquer volta de apresentação subsequente, deve entrar no pit-lane ao final da volta e largar dos boxes”.

Após a bandeira vermelha causada pela forte batida de Charles Leclerc, os pilotos realizaram novamente o procedimento de largada, porém Tsunoda confundiu-se na hora de estacionar a VCARB 03 #22 no colchete e, de última hora, jogou o carro para a fila correta, o que, obviamente, resultou em um mau posicionamento. O diretor de prova, Rui Marques, então, ordenou novo realinhamento.

O não cumprimento do regulamento resultaria em um stop and go convertido em 30s de acréscimos ao tempo total, o que não aconteceu. A Racing Bulls foi ouvida depois da corrida em Monza e argumentou que Yuki não estava fora da posição no grid e não prejudicou os concorrentes.

Marques também declarou que agiu por excesso de cautela. A Racing Bulls, então, não foi notificada pelo controle de prova de que a volta de apresentação extra fora causada pelo #22, portanto, não havia motivo para instrui-lo a largar dos boxes.

Yuki Tsunoda errou o colchete, consertou, mas a direção de prova decidiu abortar a largada na Itália (Foto: Reprodução)

Assim que manifestou à FIA a intenção de apelar, a Audi recebeu um prazo de 96 horas — até a noite desta quinta-feira — para analisar todos os elementos do fato e decidir se continuaria com o protesto.

Segundo a publicação inglesa, entende-se que, na visão da Audi, o regulamento é claro e taxativo quanto à punição a pilotos que provocam uma volta de apresentação adicional. Argumenta-se que, uma vez que o diretor de prova considerou a má posição de largada de Tsunoda suficiente para abortar a largada, o piloto deveria ter largado do pit-lane de qualquer maneira.

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