A Fórmula 1 está de volta às ruas de Baku para realizar o GP do Azerbaijão, 15ª etapa da temporada 2026. Embora seja um circuito urbano com algumas características particulares, parte das equipes do grid não poupou esforços nas atualizações. A Audi e a McLaren encabeçam a lista e são as equipes que mais têm novidades.

A primeira alteração listada pela McLaren está na entrada de ar do sidepod, revisada para melhorar o condicionamento do fluxo de ar para a parte traseira do MCL60. A tampa do motor também foi ajustada para trabalhar em conjunto com o item anterior. Como parte do novo pacote da carroceria, as entradas de ar foram reposicionadas para atender às demandas da pista de Baku.

O time liderado por Andrea Stella ainda fez ajustes nas extremidades do piso, uma vez que as alterações no condicionamento do fluxo de ar proveniente da carroceria são aproveitadas pelo novo design do assoalho, melhorando o desempenho aerodinâmico. O layout do difusor foi revisado para trabalhar em conjunto com o piso e extrair mais performance aerodinâmica. Por fim, a asa Macarena da McLaren retorna para reduzir ainda mais o arrasto nas retas.

A Red Bull também chega com um bom número de mudanças no RB22. As primeiras estão no corpo do assoalho e no difusor, que foram revisados para extrair mais carga aerodinâmica e manter a estabilidade do fluxo de ar. O sidepod foi ajustado para trabalhar em conjunto com o piso e gerar mais carga aerodinâmica. Por fim, os espelhos retrovisores e o halo tiveram a geometria alterada para melhorar o fluxo de ar.

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A McLaren também não economizou nas atualizações no GP do Azerbaijão (Foto: McLaren)

Depois de prometer um chassi mais leve para o GP do Azerbaijão, a Williams também apresentou um novo assoalho, que teve o corpo, a borda e as extremidades ajustados para aumentar a performance. A equipe ainda fez alterações nas entradas de ar dos dutos de freio dianteiro e traseiro, além de mudanças na suspensão traseira para se adequar ao fluxo de ar das novas peças.

Entre as equipes que possuem novidades, a Racing Bulls foi a mais discreta. Focada na dianteira, a equipe introduziu um novo conjunto na asa, que melhora o fluxo de ar na região. Um novo duto de freio foi introduzido para trabalhar em conjunto com a suspensão, que teve o perfil alterado. O objetivo é fazer com que as peças trabalhem em conjunto com a nova asa dianteira e ajudem no gerenciamento do fluxo ao redor do carro.

A Audi não poupou esforços e está com um carro praticamente novo para o GP do Azerbaijão. A asa dianteira foi totalmente alterada e recebeu novos detalhes no bico e nas aletas para melhorar o fluxo de ar ao longo do carro. Na suspensão dianteira, foram feitas revisões para complementar as alterações realizadas na asa.

Um novo corpo e novas extremidades do assoalho, além de um novo difusor, também foram introduzidos para o GP do Azerbaijão. Todos os componentes foram projetados para aumentar a carga aerodinâmica. O halo e a tampa do motor passaram por revisões para trabalhar em conjunto com as outras novidades e melhorar o fluxo de ar em toda a estrutura do R26.

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A Audi chega ao Azerbaijão com um R26 praticamente novo (Foto: Audi)

Na traseira, tanto a suspensão quanto a entrada de ar dos freios foram revistas para complementar o fluxo de ar na região e melhorar o desempenho aerodinâmico. Por fim, a asa traseira foi totalmente reformulada para operar em conjunto com todo o pacote aerodinâmico.

Fechando a lista, a Cadillac tem um novo perfil nos dutos, que melhora a refrigeração dos freios. A suspensão dianteira foi reformulada para ser compatível com o item anterior. Por último, a aleta do difusor recebeu uma nova geometria para aumentar a carga aerodinâmica na região.

O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades do GP do Azerbaijão AO VIVO E EM TEMPO REAL, além de classificação e corrida em SEGUNDA TELA no YouTube, em parceria com a Voz do Esporte. O Briefing chega para analisar após o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na GPTV. Além da cobertura completa, o GRANDE PRÊMIO está in loco com o repórter Leonid Kliuev.

GP do Azerbaijão de F1: veja os horários no Brasil, Cabo Verde, Portugal, Angola e Moçambique:

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