Bearman aponta fraquezas da Haas e lamenta saída de Ocon: “Aprendi muito com ele”

Ao destacar a dificuldade de extrair performance do carro da Haas na temporada 2026 da Fórmula 1, Oliver Bearman se solidarizou com Esteban Ocon, que perdeu a vaga na equipe para o próximo ano. O britânico, inclusive, elogiou bastante não só a velocidade do companheiro de time, mas também a forma como ele o ajudou a se tornar alguém que sabe lidar com as cobranças de um cenário competitivo.

Devido ao fraco desempenho desde que chegou à escuderia norte-americana, em 2025, o francês sabia que precisava responder nas pistas para ter alguma chance de se manter por lá — o que não aconteceu. No certame atual, por exemplo, somou apenas 7 dos 27 pontos conquistados pela Haas no Mundial de Construtores e agora terá de abrir passagem para outro nome, provavelmente o brasileiro Rafael Câmara.

“Ele tem sido um ótimo companheiro de equipe e é uma pena vê-lo ir embora. Aprendi muito com ele ao longo do um ano e meio em que estivemos juntos. É claro que é um piloto muito rápido, mas também foi interessante para mim observar a maneira como trabalha com a equipe”, começou Bearman em entrevista coletiva na Malásia, palco do GP do Bahrein deste fim de semana.

“Quando você chega da Fórmula 2, onde é quase como se fosse um cliente da equipe e recebe instruções sobre o que fazer, e então sobe para a F1, a situação muda: agora é a equipe que olha para você em busca de inspiração, motivação e direcionamento para o desenvolvimento do carro e coisas do tipo. É a primeira vez que me encontro nessa posição. Nesse sentido, aprendi muito com Esteban, e isso foi muito útil para mim”, acrescentou.

“Não há dúvida sobre a velocidade dele, mostrou isso em muitas ocasiões. Então é uma pena vê-lo sair, mas estou ansioso para assumir um novo papel dentro da equipe como líder, sendo potencialmente o piloto mais experiente. Nesse sentido, é uma boa oportunidade para continuar aprendendo”, completou.

Sobre as performances decepcionantes de Ocon, Ollie explicou que a falta de competitividade do carro da Haas também não ajuda muito. O #87 explicou que o comportamento do VF-26 muda bastante de uma corrida para outra, às vezes até mesmo entre um dia e o outro.

F1 2026, AZERBAIJÃO, TREINOS LIVRES, HAAS, OLIVER BEARMAN — Oliver Bearman destacou dificuldades com carro da Haas (Foto: Haas F1 Team)

“Quando o carro funciona, isso nos ajuda a conseguir algo melhor. Quando essas inconsistências aparecem, justamente nos momentos em que temos mais dificuldades, não vamos tão bem. É um problema com o qual temos lidado, para ser sincero, ao longo de todo o ano, sem realmente entender o motivo”, pontuou.

“De um fim de semana para outro, e até de um dia para o outro, sem mudar nenhuma peça, podemos ter diferenças no desempenho do carro em comparação com o outro carro, mas também em comparação com o nosso próprio carro. Então é realmente muito difícil, complicado entender o motivo, e é claro que é por isso que isso continua acontecendo”, lamentou.

“Nas últimas corridas, desde que levamos essa atualização mais recente para Monza, tudo parece ter melhorado um pouco. É desafiador porque você chega ao fim de semana e, desde a primeira volta do TL1, já sabe se será um bom fim de semana ou não, porque consegue sentir se o carro está se comportando bem. E, se estiver se comportando bem, consegue ter um bom desempenho”, encerrou Bearman.

O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades do GP do Bahrein, em Sepang, AO VIVO E EM TEMPO REAL, além de classificação e corrida em SEGUNDA TELA no YouTube, em parceria com a Voz do Esporte. O Briefing chega para analisar após o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na GPTV.