Marcin Budkowski respondeu aos descontentamentos manifestados por Sergio Pérez diante da falta de progresso da Cadillac na Fórmula 1 e pediu que o mexicano mantenha as expectativas sob controle. O dirigente reconheceu que o desenvolvimento do carro de 2026 perdeu ritmo por já direcionar boa parte dos recursos para o projeto da próxima temporada, mas explicou que a equipe estadunidense ainda pode buscar evolução na confiabilidade e na operação.
A Cadillac estreou na F1 em 2026 e figurou no fundo do pelotão ao longo de todo o ano até aqui. Nas últimas etapas, porém, a falta de evolução e problemas de confiabilidade aumentaram a frustração no time. Pérez externou a insatisfação pela falta de avanços significativos e até sondou a possibilidade de substituir Carlos Sainz na Williams antes do espanhol renovar o contrato.
Budkowski, que assumiu o comando da equipe no decorrer da temporada após a saída de Graeme Lowdon, respondeu que a situação precisa ser analisada considerando tanto as expectativas dos pilotos quanto o estágio atual do campeonato. O dirigente revelou ainda que conversou com Pérez antes mesmo de começar oficialmente o trabalho à frente da equipe e já naquela ocasião alertou o piloto sobre a necessidade de moderar as expectativas para as etapas seguintes.
“Acho precisamos colocar em perspectiva as expectativas dos pilotos e a realidade da F1. Antes mesmo de começar, depois que minha nomeação foi anunciada, tive uma conversa rápida com ambos. E Sergio me perguntou: ‘O que você vai fazer para Zandvoort?’, que seria uma semana depois. E respondi: ‘Bem, parece que preciso controlar um pouco as expectativas’”, revelou.
A explicação de Budkowski não significa, porém, que a Cadillac tenha encerrado completamente o desenvolvimento do carro de 2026. O problema, segundo ele, é que a equipe precisou dividir recursos entre duas frentes: corrigir as deficiências de confiabilidade e operação do modelo atual e, simultaneamente, preparar o carro que será utilizado na próxima temporada. Por isso, o ritmo de atualizações para o carro atual começa naturalmente a diminuir.
“A realidade é que estamos em uma fase da temporada em que todos estão trabalhando no carro do próximo ano. Mudamos a maior parte dos recursos para o projeto do ano que vem. Temos uma linha de desenvolvimento que está lentamente secando”, explicou.
“Muitos dos nossos recursos também estiveram, infelizmente, ocupados corrigindo os problemas de confiabilidade, em vez de trabalhar em itens de performance. Então, naturalmente, o desenvolvimento está entrando em um platô nesta fase da temporada”, afirmou.
Para Budkowski, portanto, ainda existe desempenho a ser encontrado no projeto atual. Mas o caminho para isso passa primeiro por tornar o pacote mais confiável e consistente.
“Acho que, do nosso lado, temos muito potencial ao corrigir a confiabilidade, melhorar o lado operacional e resolver os problemas de qualidade do carro. Existe performance que ainda podemos extrair neste ano. Mas nosso foco precisa estar no carro do próximo ano, e acho que todos vão dizer isso em todo o pit-lane”, finalizou.
Agora, a Fórmula 1 faz uma pausa neste fim de semana e volta entre os dias 24 e 26 de setembro, com o GP do Azerbaijão, 15ª etapa da temporada.
