Os protagonistas na disputa pelo título da temporada 2022 da Fórmula 1 vão começar o GP da Bélgica do fundo do grid. Tanto Charles Leclerc quanto Max Verstappen trocaram motor e caixa de câmbio, e como já estouraram o limite de peças determinado pelo regulamento, terão de pagar a punição na corrida em Spa-Francorchamps.

Além de toda a unidade de potência, a Ferrari instalou no carro #16 um sistema híbrido atualizado. A modificação é a última que será feita antes do congelamento total dos motores, até o final da temporada 2025. Leclerc vai para a pista a partir desta sexta-feira (26) com um novo V6 e uma nova transmissão.

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É a segunda vez que o vice-líder partirá da última fila na temporada. O mesmo aconteceu no GP do Canadá, quando a Ferrari também optou por trocar toda a unidade de potência do carro do monegasco após os sucessivos problemas de confiabilidade.

No caso de Verstappen, a troca, de acordo com a Red Bull, vem “num momento lógico”, já que o holandês tem vantagem considerável na classificação — 80 pontos de vantagem para o próprio Leclerc.

A Fórmula 1 retorna à pista a partir desta sexta-feira, com os treinos livres para o GP da Bélgica. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades em Spa-Francorchamps AO VIVO e EM TEMPO REAL.

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