A relação entre Max Verstappen e Red Bull vive um momento de forte desgaste nos bastidores. Além da queda de performance na Fórmula 1 2026, a pressão exercida pela equipe austríaca por uma definição sobre a permanência ou não nos próximos anos incomoda o neerlandês. Soma-se a isso uma postura do diretor técnico Pierre Waché, que deixou de compartilhar parte das informações técnicas com Gianpiero Lambiase por causa do acordo do engenheiro com a McLaren, situação que irritou o tetracampeão mundial e colocou ainda mais pontos de interrogação no futuro da parceria.
Segundo o jornal neerlandês De Telegraaf, o ambiente interno já era conturbado antes mesmo do GP da Inglaterra, disputado no último domingo (5). Verstappen abandonou a corrida após escapar para a brita na curva Stowe, consequência de novo problema na asa traseira da Red Bull — como já havia acontecido na Áustria. Após a prova, Jos Verstappen e Raymond Vermeulen — pai e empresário do piloto, respectivamente — foram vistos em uma discussão com Laurent Mekies, chefe da equipe, no paddock em Silverstone.
Verstappen já havia reclamado de decisões técnicas tomadas pela Red Bull ao longo da temporada. No GP do Canadá, por exemplo, a equipe ignorou as sugestões de acerto feitas por ele para o carro. A situação teria se repetido em Silverstone. O piloto pediu a troca da unidade de potência e alterações no acerto do carro após identificar problemas de equilíbrio e falta de velocidade nas retas, mas a direção decidiu manter o planejamento original.
Além da questão técnica, o dono do #3 também está insatisfeito com a pressão para confirmar permanência na Red Bull em 2027. A marca austríaca passou a adotar uma postura mais firme recentemente, e os co-proprietários Mark Mateschitz e Chalerm Yoovidhya chegaram a marcar presença no GP da Áustria para cobrar uma sinalização do staff do piloto.
Uma das opções estudadas, em um encontro ainda anterior ao de Spielberg, foi o pagamento por parte da equipe para acabar com a cláusula de saída do contrato. Porém, Verstappen não pretende abrir mão disso e não aceita ser pressionado.
Parte da tensão interna também passa por Lambiase. O engenheiro de Verstappen, que também ocupa o posto de Chefe das Operações de Pista da Red Bull, tem um acordo para assumir o cargo de Diretor de Corrida na McLaren a partir de 2028.
Por causa disso, Waché deixou de compartilhar informações estratégicas e técnicas com o britânico por receio de que dados confidenciais possam chegar futuramente à rival. A medida irritou Verstappen e criou um ambiente considerado pouco saudável dentro da equipe.
Em adição à restrição imposta a Lambiase, o departamento técnico da Red Bull passa por um momento de grande instabilidade. Outras equipes, especialmente Aston Martin e Cadillac, vêm tentando contratar funcionários dos taurinos com propostas salariais superiores.
Ainda segundo o jornal, Verstappen deixou Silverstone extremamente frustrado diante de todos esses fatores e afirmou precisar de alguns dias para se recuperar mentalmente antes do GP da Bélgica.
A Fórmula 1 volta de 17 a 19 de julho no GP da Bélgica, em Spa-Francorchamps, décimo da temporada 2026.
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