A Fórmula 1 tem três assuntos importantes nesta quarta-feira (14): a renovação de Laurent Mekies com a Red Bull, a iniciativa da FIA para impedir uma solução técnica utilizada por Audi e Red Bull e o apelo de Franco Colapinto contra os ataques promovidos por parte de sua torcida.
Enquanto a Red Bull reforça o planejamento de longo prazo após a recuperação de Max Verstappen, a Federação Internacional de Automobilismo prepara ajustes para evitar que equipes continuem explorando uma brecha no regulamento técnico. Fora das pistas, o argentino da Alpine decidiu se manifestar diretamente aos torcedores após meses de episódios de hostilidade nas redes sociais.
Red Bull garante Mekies até 2031 após recuperação de Verstappen
A Red Bull confirmou a renovação do contrato de Laurent Mekies até o fim da temporada 2031 da Fórmula 1. O francês, que assumiu o comando da equipe em julho de 2025 após a saída de Christian Horner, ganhou respaldo da direção durante um período de transição técnica e esportiva. Atualmente, lidera as ações e atualizações do carro, em uma tentativa de deixar a quarta colocação no Mundial de Construtores deste ano.
O anúncio foi feito nesta quarta-feira, após a esquadra taurina conquistar vitórias consecutivas com Max Verstappen nos GPs da Malásia e de Singapura. A sequência colocou a escuderia novamente em evidência na disputa com as principais forças do grid.
Ainda, a Red Bull ocupa a quarta posição no Mundial de Construtores, a apenas sete pontos da McLaren, terceira colocada. Verstappen também aparece em quarto no campeonato de pilotos, em uma briga acirrada pelas posições atrás do líder Andrea Kimi Antonelli.
A renovação de Mekies acompanha os acordos recentes com Verstappen, que tem vínculo até 2030, e Isack Hadjar. O objetivo dos energéticos é preservar a estabilidade interna para continuar evoluindo sob o regulamento técnico introduzido em 2026.
A decisão também reforça a confiança dos acionistas no trabalho do dirigente francês, que chegou à Red Bull após passagens pela Ferrari e pela Racing Bulls. “Estou incrivelmente orgulhoso por continuar essa jornada com a Red Bull. Gostaria de agradecer a Chalerm, Mark e Oliver, além de toda a equipe, e a todos os envolvidos pela confiança que depositaram no projeto. O que torna esse time especial é o jeito que todos se juntam em busca de um mesmo objetivo, e me sinto privilegiado por trabalhar com um grupo tão talentoso e comprometido todos os dias”, declarou Mekies.
FIA prepara mudança no regulamento após brecha explorada por Audi e Red Bull
A FIA prepara uma alteração no regulamento técnico da Fórmula 1 para 2027 com o objetivo de eliminar uma solução aerodinâmica explorada pela Red Bull e reproduzida pela Audi na temporada atual.
A brecha está relacionada ao suporte do assoalho na região inferior dos sidepods. A solução permite criar uma borda mais agressiva na carroceria, com potencial para influenciar o comportamento aerodinâmico do carro.
A proposta em discussão prevê limitar a dimensão do suporte do assoalho a 5 milímetros, impedindo a continuidade do recurso nas condições atuais. A informação é da publicação britânica Autosport.
A mudança ainda está relacionada ao planejamento técnico para a próxima temporada. Por isso, não significa que Audi ou Red Bull perderão imediatamente o desempenho obtido com a solução em 2026. Mas o episódio mostra como as equipes seguem procurando interpretações favoráveis das regras em uma temporada marcada por mudanças profundas na aerodinâmica e nas unidades de potência.
Colapinto pede paz aos fãs e alerta para ataques nas redes sociais
Franco Colapinto publicou um vídeo nas redes sociais para pedir que seus torcedores parem de atacar outros pilotos e integrantes da Alpine. O argentino afirmou que esse comportamento não ajuda sua carreira e pode prejudicar seu futuro na Fórmula 1.
A manifestação acontece após uma série de controvérsias envolvendo parte da torcida do piloto. O episódio mais recente ganhou força depois do acidente no GP do Azerbaijão, quando Colapinto atingiu o companheiro Pierre Gasly durante uma relargada e também provocou o abandono de Lando Norris.
Após o incidente, Norris defendeu uma punição mais severa ao argentino, mas posteriormente pediu desculpas pelas declarações. A repercussão levou torcedores de Colapinto a direcionarem ataques ao britânico e a outras pessoas envolvidas na discussão.
No vídeo publicado nesta quarta-feira, Colapinto pediu que os seguidores interrompam os ataques e ressaltou que a hostilidade pode ter consequências negativas para ele próprio. O argentino também demonstrou preocupação com o impacto das ameaças e das mensagens ofensivas sobre os profissionais que trabalham na categoria. O objetivo do recado foi separar o apoio esportivo de comportamentos que ultrapassam os limites da rivalidade nas pistas.
“Há momentos em que passamos dos limites. Em vez de me apoiar, acabamos criticando e atacando outros pilotos, outros colegas, meus companheiros de equipe, meus mecânicos, meus engenheiros, pessoas com quem trabalho todos os dias”, declarou.
Franco ainda explicou que a preocupação não está relacionada à falta de apoio, mas à maneira como parte dos torcedores reage diante de resultados negativos ou situações controversas.
“Sei que vocês pensam que estão me defendendo, mas estão provocando o contrário. Não ajudam nem a mim nem ao meu futuro“, completou.
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