- Max Verstappen conquistou a pole do GP do Bahrein na Malásia, com 1min35s130, e interrompeu a sequência de poles de carros equipados com motores Mercedes.
- Gabriel Bortoleto chegou ao Q3 pela Audi e larga em 10º, enquanto Andrea Kimi Antonelli parte em terceiro após a punição de Isack Hadjar.
- A degradação do asfalto de Sepang segue como preocupação, com a Pirelli apontando deterioração rápida e tempos até 4s5 acima das simulações.
Verstappen quebra domínio da Mercedes
Max Verstappen finalmente conquistou a primeira pole-position da temporada 2026. O piloto da Red Bull marcou 1min35s130 na classificação deste sábado (3), em Sepang, e colocou fim a uma sequência de 16 poles consecutivas de carros equipados com unidades de potência Mercedes.
Lewis Hamilton foi o segundo, apenas 0s298 atrás do neerlandês, enquanto Isack Hadjar terminou originalmente em terceiro. Como o francês recebeu uma punição de cinco posições por troca de componentes da unidade de potência, Antonelli herdou a terceira colocação no grid.
O resultado também representa a 49ª pole da carreira de Verstappen e a primeira dele desde o GP de Abu Dhabi de 2025. A Red Bull, por sua vez, volta à posição de honra pela primeira vez em 2026.
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Mercedes reage, mas não confirma força do novo pacote
A Mercedes chegou a liderar o TL3 com Andrea Kimi Antonelli. O italiano marcou 1min36s302, ficando 0s278 à frente de Verstappen, enquanto George Russell foi o quarto.
Na classificação, porém, a equipe não conseguiu repetir o desempenho. Antonelli terminou em quarto, que virou terceiro com a punição de Hadjar, enquanto Russell ficou apenas em oitavo.
A Mercedes levou a Sepang um pacote de sete atualizações, concentradas principalmente no assoalho, mas o forte desgaste dos pneus e as condições particulares do circuito dificultaram uma avaliação definitiva do ganho obtido.
Antonelli reconheceu que a classificação poderia ter sido pior. O italiano afirmou que não tinha ritmo suficiente para desafiar Red Bull e Ferrari pela pole e admitiu que pagou o preço por um erro cometido no Q2.
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Hadjar perde cinco posições e cai para oitavo
Isack Hadjar foi um dos destaques da classificação. O francês colocou a segunda Red Bull na terceira posição, mas não poderá ocupar o posto na largada.
A punição de cinco posições por troca de componentes da unidade de potência faz Hadjar cair para oitavo, atrás de Antonelli, Charles Leclerc, Lando Norris, Oscar Piastri e George Russell.
O piloto, entretanto, avaliou positivamente o comportamento da Red Bull e mostrou confiança de que poderá avançar durante a corrida.
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Bortoleto leva Audi ao Q3 e larga em 10º
Gabriel Bortoleto foi outro grande destaque da classificação. O brasileiro conseguiu avançar pelas três fases e terminou o Q3 em 10º, com 1min37s673.
Foi a primeira vez que a Audi colocou um carro no Q3 no fim de semana do GP do Bahrein na Malásia. Bortoleto ficou à frente de Liam Lawson e Pierre Gasly no resultado da classificação, embora Gasly tenha herdado o nono lugar com a aplicação das punições.
O brasileiro destacou o trabalho realizado pela equipe e reconheceu que a Audi ainda perde bastante nas retas de Sepang.
“A gente sofre muito nas retas. Mesmo que a gente tenha um carro bom de curva, nas retas é difícil para a gente, então temos de fazer tudo perfeito”, afirmou Bortoleto ao sportv.
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Asfalto de Sepang vira preocupação para a corrida
Além da disputa pela pole, um dos principais assuntos do fim de semana é a condição do asfalto de Sepang.
A Pirelli identificou uma deterioração acelerada da superfície com a passagem dos carros. Pequenos fragmentos de pedra se desprendem do asfalto e permanecem sobre o traçado, reduzindo ainda mais a aderência.
Simone Berra, engenheiro-chefe da Pirelli, admitiu que a situação “não está realmente sob controle”. Segundo a fornecedora, a melhor volta da sexta-feira ficou cerca de 4s5 acima da referência projetada nas simulações de classificação.
O problema não é apenas a possibilidade de desgaste físico dos pneus. Com menos aderência, os carros escorregam mais, elevando as temperaturas e aumentando a degradação térmica.
Isso pode ser especialmente relevante para a corrida, já que as equipes ainda têm poucas referências recentes de Sepang: a F1 não competia no circuito desde 2017.
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Grid de largada do GP do Bahrein na Malásia
| Pos. | Piloto | Equipe |
| 1 | Max Verstappen | Red Bull |
| 2 | Lewis Hamilton | Ferrari |
| 3 | Andrea Kimi Antonelli | Mercedes |
| 4 | Charles Leclerc | Ferrari |
| 5 | Lando Norris | McLaren |
| 6 | Oscar Piastri | McLaren |
| 7 | George Russell | Mercedes |
| 8 | Isack Hadjar | Red Bull |
| 9 | Pierre Gasly | Alpine |
| 10 | Gabriel Bortoleto | Audi |
Hadjar perdeu cinco posições, enquanto Franco Colapinto e Arvid Lindblad também foram punidos e largam no fim do grid.
A corrida do GP do Bahrein na Malásia está marcada para domingo (4), às 4h (de Brasília).
Perguntas frequentes
Quem larga na pole do GP do Bahrein na Malásia?
Max Verstappen. O piloto da Red Bull marcou 1min35s130 e conquistou sua primeira pole da temporada 2026.
Em que posição Bortoleto larga?
Gabriel Bortoleto larga em décimo. O brasileiro chegou ao Q3 pela Audi e terminou a classificação com 1min37s673.
Por que Hadjar larga em oitavo?
O francês marcou originalmente o terceiro melhor tempo, mas recebeu uma punição de cinco posições por troca de componentes da unidade de potência. Com isso, cai para o oitavo lugar do grid.
