Remodelada para a temporada 2025 da Fórmula 1, a curva 6 do Albert Park gerou uma série de dores de cabeça no GP da Austrália do último fim de semana, que abriu o campeonato. O circuito aproximou a área de brita da pista, tentando reduzir as velocidades dos carros no trecho, mas o resultado foi uma série de escapadas e muitos pilotos triscando a parte externa para extrair o máximo das voltas. E Fernando Alonso não gostou.
Com o trecho de pista constantemente sujo pela brita, até o bicampeão mundial acabou afetado. Em uma das passagens por ali, na volta 33, Alonso acertou os detritos e acabou perdendo o controle do carro — o que resultou em batida e abandono. Sem tirar a própria responsabilidade, o espanhol admitiu que faria mudanças.
“Aquele desenho da curva 6 provavelmente não é o melhor, levando brita para a pista e não para fora dela”, explicou Alonso. “Mas era a mesma coisa para todo mundo. Cometi um erro, e terei outra oportunidade em alguns dias [no GP da China]”, destacou o espanhol.
Segundo ele, os danos causados em alguns carros no local são uma prova de que o trecho precisa mudar. A facilidade com a qual a brita foi parar na pista é um perigo, na visão do bicampeão mundial, para todos os envolvidos na corrida. E a principal preocupação da categoria deve ser com a segurança.
“Acho que sim [precisa de mudanças]. Tivemos muitos carros danificados. Na classificação, acho que Antonelli destruiu o assoalho ali”, ressaltou. “Não deveríamos ter uma curva em que a brita vai parar na pista”, reclamou.
“É um perigo para pilotos, fiscais, todo mundo. É a prioridade número um. Acho que a curva 6 precisa de uma pequena mexida”, finalizou Alonso.
Equipes e pilotos da Fórmula 1 voltam às pistas já neste fim de semana, para a segunda etapa da temporada, na China. Esta será a primeira rodada com corrida sprint em 2025. O GRANDE PRÊMIO faz a cobertura completa do evento.
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