Fernando Alonso é um dos pilotos que reúne diferentes opiniões sobre sua personalidade. No entanto, sobre o que o asturiano faz na pista – sobretudo na última etapa, no GP da Hungria -, é difícil criticar seu talento. E, há alguns dias, o piloto de 40 anos de idade explicou que um dos fatores essenciais para render espetáculos à Fórmula 1 é a forma de pilotar seu carro – além de outras pequenas alterações feitas no A521 para ajudá-lo a voltar 100% ao ritmo.
“Por causa do meu estilo de pilotagem, sempre guiei agressivamente no meio da curva e depois tomo conta dos pneus dianteiros. Se a direção ficar mais leve, significa que eles estão perdendo aderência” , explicou Alonso, em entrevista ao site espanhol Soymotor.com.
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“Quando fica mais difícil, eles têm muita aderência e você pode esperar que a traseira do carro se mova. Normalmente eu sinto tudo com minhas mãos no volante”, acrescentou.
O bicampeão diz ainda que a tática usada por ele é crucial para seu desempenho: “Se você tirar isso de mim, eu estou morto. Outros pilotos podem fazer de forma diferente, mas fico indefeso se eu conseguir sentir os pneus dianteiros. Então não posso prever o que o carro fará”, concluiu Alonso.
Depois do GP da Hungria, Fernando Alonso está na 11ª posição, a apenas um ponto de seu companheiro de equipe e vencedor no Hungaroring, Esteban Ocon. Isso, no entanto, não apaga a grande evolução que o dono do carro #66 vem tendo na Alpine após dois anos fora da Fórmula 1.
