Fernando Alonso mostrou descontentamento ao falar da situação das atualizações da Aston Martin em relação às outras equipes da Fórmula 1 2026. De acordo com o bicampeão, enquanto o time britânico enfrenta dificuldades para desenvolver os componentes, as rivais apresentam novas peças a cada fim de semana. A situação causou tanta estranheza que o bicampeão sugeriu que as outras equipes pareciam ter uma máquina de dinheiro nas fábricas.

A Aston Martin começou a temporada 2026 de maneira terrível. Com problemas na concepção do AMR26, a equipe se atrasou para os testes realizados em Barcelona no início do ano e conseguiu pouco tempo de pista durante a pré-temporada no Bahrein. Sem um entendimento claro das fraquezas do carro, o planejamento das atualizações foi atrasado, e a equipe confirmou que ainda levará algum tempo até que um pacote robusto de novidades seja introduzido — o que gerou descontentamento em Alonso.

“Não concordei, mas aparentemente não há dinheiro para fazer melhorias ilimitadas como as outras equipes fazem, o que é surpreendente de se ver na página da FIA toda sexta-feira. Talvez eles tenham a máquina de fazer dinheiro na fábrica”, disse Alonso.

Apesar da demora nas atualizações, Alonso reconheceu que, por estar muito atrás, a Aston Martin não pode se dar ao luxo de cometer erros na concepção de novas peças, uma vez que um equívoco, além de resultar em desperdício de dinheiro, colocaria a equipe em uma situação ainda mais complicada.

“Não questionei a decisão porque, obviamente, não sabemos exatamente as limitações de custo e o quanto vai mudar no carro, nem o tempo necessário para entender os problemas. Não é como se pudéssemos tentar e errar com algumas atualizações. Levamos as três ou quatro primeiras corridas para realmente entender as fraquezas e limitações, para então começar a testar soluções no túnel de vento e ver também quais soluções os outros carros implementam e quais delas estão funcionando. Ao analisar tudo isso, começamos a programar o pacote atualizado. Obviamente, isso leva tempo”, destacou Alonso.

“Perdermos Barcelona, ​​tivemos testes ruins no Bahrein e na Austrália não sabíamos se conseguiríamos completar a corrida. Por isso a decisão foi tomada e acho que é a decisão certa. Para nós, não muda nada conseguir 0s3 ou 0s4 em algumas corridas e ainda assim continuar lutando na parte de trás do pelotão. Precisamos de algo maior do que isso. Todos na fábrica, como disse antes, estão trabalhando incansavelmente. Precisamos reconhecer o trabalho deles. Ainda não sabemos os resultados e ainda não os vimos, mas não podemos subestimar a Aston Martin tanto quanto se fez nas últimas semanas”, finalizou Alonso.

A Fórmula 1 volta de 3 a 5 de julho com o GP da Inglaterra, em Silverstone, nona etapa da temporada 2026. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades  AO VIVO E EM TEMPO REAL, com classificação e corrida em SEGUNDA TELA no YouTube, em parceria com a Voz do Esporte. O Briefing chega para analisar após o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na GPTV.

Além da cobertura completa das atividades, o GRANDE PRÊMIO também estará in loco em Silverstone com o repórter Leonid Kliuev.

Sessão	BRA*	CBV	POR ANG	MOZ
Treino livre 1	08:30	10:30	12:30	13:30
Classificação Sprint	12:30	14:30	16:30	17:30
Corrida Sprint	08:00	10:00	12:00	13:00
Classificação	12:00	14:00	16:00	17:00
Corrida	11:00	13:00	15:00	16:00

*Horário de Brasília

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