A Federação Internacional de Automobilismo [FIA] foi contatada pela Ferrari, que solicita esclarecimentos sobre o sistema de fechamento da asa dianteira da Mercedes após o GP da China. Segundo a revista italiana Autoracer, a Scuderia alega que os alemães utilizam um sistema em “duas fases”.

De acordo com o regulamento da FIA, as asas dianteira e traseira das equipes devem fechar com uma diferença de, no máximo, 400 milissegundos. Porém, imagens recentes fizeram a Ferrari sugerir que o tempo de fechamento da asa da Mercedes é o dobro permitido, chegando a 800 milissegundos, algo que não foi avaliado e confirmado pela Federação.

A vantagem do time de Brackley seria a respeito de uma melhora no fluxo de ar do carro e o maior equilíbrio na área de frenagem.

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A caça de George Russell para cima de Lewis Hamilton e Charles Leclerc (Foto: Reprodução/F1)

A Mercedes abriu 2026 como a grande equipe da Fórmula 1, vencendo as primeiras corridas do campeonato, disputadas na Austrália e na China. Em Melbourne, George Russell saiu com a vitória, com Andrea Kimi Antonelli em segundo. Já em Xangai, os papéis se inverteram, com o italiano recebendo a bandeira quadriculada em primeiro.

A F1 volta à pista para a terceira etapa da temporada neste fim de semana, no GP do Japão, entre os dias 27 e 29 de março. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades AO VIVO E EM TEMPO REAL, além de classificação e corrida em SEGUNDA TELA no YouTube, em parceria com a Voz do Esporte. O Briefing chega para analisar após o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na GPTV.

GP do Japão de F1: veja os horários em Brasil, Cabo Verde, Portugal, Angola e Moçambique:

SessãoBRA*CBVPOR
ANG
MOZ
Treino livre 123:3001:3003:3004:30
Treino livre 203:0005:3007:0008:00
Treino livre 323:3001:3003:3004:30
Classificação03:0005:3007:0008:00
Corrida02:0004:3006:0007:00

*Horário de Brasília

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