Ferrari prepara 1ª atualização do ADUO na Áustria e estima ganho de 0s2 por volta

A vitória de Lewis Hamilton no GP de Barcelona-Catalunha não trouxe apenas a primeira derrota da Mercedes na temporada 2026 da Fórmula 1, mas — pela forma como aconteceu — também passou a dar à equipe uma esperança de competir com as Flechas de Prata no campeonato. E a expectativa em Maranello é dar novo passo à frente já no GP da Áustria, neste fim de semana, com uma atualização no motor que deve render ao menos 0s2 por volta.

De acordo com o jornal italiano La Gazzetta dello Sport, a Ferrari levará à Áustria a primeira atualização permitida pelo ADUO na unidade de potência. Ainda que a evolução não tenha sido revelada, a expectativa é ganhar cerca de 30 cv com a novidade, que vai envolver tanto a troca de componentes internos como uma mudança estrutural. A estimativa é de que esse ganho renda ao menos 0s2 por volta.

A Ferrari entrou no terceiro grupo de medição do ADUO, formado também por Audi e Honda. Assim, tem direito a fazer duas atualizações na unidade de potência este ano e outras duas em 2027, enquanto a Mercedes (que ficou no segundo grupo) recebeu uma em cada. A referência é o motor Red Bull-Ford, que, justamente por ocupar sozinho o primeiro grupo, não terá melhorias a fazer nesta primeira medição.

E a escolha de estrear a atualização na Áustria não é por acaso. A Ferrari entende que a etapa do Red Bull Ring faz parte de uma trinca de corridas — composta também por Silverstone e Spa — em que a potência e a regeneração de energia serão vitais. Como os dados coletados indicam que o motor italiano perde potência nas retas antes do construído pela Mercedes, a esperança é que o ganho elimine ou ao menos atenue fortemente essa questão.

Caso a evolução se comprove na pista, a Ferrari entende que poderá brigar com a Mercedes. O carro desenvolvido em Maranello tem sido elogiado pelo chassi ao longo de toda a temporada, e o nível mais baixo do motor em relação à concorrência é o principal problema. Após a vitória de Hamilton em Barcelona, Lando Norris chegou a comentar o assunto e disse que o time de Frédéric Vasseur poderia “envergonhar” o grid com um motor melhor.

“Temos sorte que a Ferrari não tem um motor melhor no momento”, disse Norris à Sky Sports. “Se tivessem, estariam dominando. São a referência do pelotão em termos de rendimento nas curvas neste momento, e não estamos nem perto deles. Essa é a realidade. Estamos muito, muito longe de onde precisamos estar”, lamentou.

A Fórmula 1 volta neste fim de semana, de 26 a 28 de junho, com o GP da Áustria, oitava etapa da temporada 2026. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades AO VIVO E EM TEMPO REAL, além de classificação e corrida em SEGUNDA TELA no YouTube, em parceria com a Voz do Esporte. O Briefing chega para analisar após o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na GPTV.

Além da cobertura completa das atividades, o GRANDE PRÊMIO também estará in loco em Spielberg com o repórter Leonid Kliuev.

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