Gabriel Bortoleto apontou a principal dificuldade da Audi na Fórmula 1. Mesmo que a equipe possua um “chassi muito competitivo”, ainda tem de lidar com o déficit causado pelo motor, como explicou o brasileiro durante o GP de Barcelona-Catalunha. Por isso, essa a área onde “mais tem margem para melhorar”.
Em coletiva de imprensa, o piloto elogiou o chassi da Audi, mas nem por isso mostrou expectativa por vitórias. Pelo contrário, manteve os pés no chão e reconheceu que a estrutura ainda não é suficiente para conquistar títulos na F1, especialmente com as dificuldades do motor.
“Está claro que temos um chassi muito forte. Ainda não é um chassi capaz de conquistar o título, ainda não temos esse carro que, se tivéssemos um ótimo motor, nos permitiria vencer corridas, mas temos um chassi que é muito competitivo hoje”, disse.
Com a introdução do novo regulamento de motores nesta temporada, o ADUO (Oportunidades Adicionais de Desenvolvimento e Atualização, em tradução livre) foi estabelecido para permitir que equipes em desvantagem no desenvolvimento pudessem fazer mais atualizações na unidade de potência, equilibrando o grid. A Audi foi classificada com desvantagem entre 4% e 6% em relação à Red Bull, que tem o motor de referência. Para Bortoleto, isso prova onde está déficit da equipe.
“A partir do ADUO, fica claro que temos um déficit no motor. É evidente que estamos perdendo bastante por volta. Como Mattia [Binotto] já mencionou anteriormente, mais de 1s por volta, dependendo da pista, isso não é exagero. Essa é a verdade sobre a nossa situação atual, e é normal, porque é a primeira temporada do nosso motor”, acrescentou.
“Desenvolvemos tudo internamente com pessoas que já estão na Audi há muitos anos. A área em que temos maior margem para melhorar é o motor, definitivamente”, completou o piloto brasileiro.
Bortoleto é o 17º colocado no Mundial de Pilotos, com dois pontos. A Audi é ocupa a nona posição no Mundial de Construtores, com os mesmos tentos.
A Fórmula 1 volta de 26 a 28 de junho no GP da Áustria, oitavo da temporada 2026, no Red Bull Ring.
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