FIA avalia que comissários acertaram em mais de 99% das decisões na Fórmula 1 2025

O descontentamento dos pilotos da Fórmula 1 com maneira com as decisões dos comissários de prova é conhecida nos últimos anos, mas sobretudo discutida ao longo de etapas recentes. Após o GP de São Paulo, por exemplo, houve amplas críticas dos pilotos à punição de Oscar Piastri logo na largada. Apesar disso, a avaliação da FIA (Federação Internacional de Automobilismo) aponta para outro resultado.

Depois de manifestações dos pilotos acerca de preocupação que a maneira de interpretar a Diretriz de Padrões de Pilotagem da FIA estava levando a punições equivocadas, as partes se encontraram durante o fim de semana em Lusail para apresentar números. O documento mostrado, que compreende todos os eventos desde o GP da Austrália que abriu o campeonato até o GP de Las Vegas, contou com apresentação de Gerry Connelly, diretor dos comissários. 16 dos 20 pilotos titulares da Fórmula 1 lá estiveram — somente Lewis Hamilton, Fernando Alonso, Nico Hülkenberg e Lance Stroll ficaram fora.

De acordo com a avaliação, foram 509 incidentes que foram levados até os comissários na temporada e, destes, 405 colocados sob investigação que renderam 410 documentos escritos — destes, dois pedidos de revisão e três protestos. Ao todo, 153 terminaram em punição. Foram 31 avisos formais, 19 advertências, 22 penalidades que mudaram posições de grid de largada, nove desclassificações, 25 penalidades de 5s (seis por causar colisão), 22 penalidades de 10s (11 por colisão), duas ordens de drive through, além de 12 multas por velocidade no pit-lane e outras 11 multas por motivos diversos.

Ao todo, no entendimento dos comissários da FIA, apenas cinco decisões, ou 0,98% destas 153, foram definidas como “contestáveis”. Acreditam, portanto, que acertaram sem qualquer sombra de dúvida mais de 99% dos casos.

Oliver Bearman e Carlos Sainz na Itália (Foto: Reprodução/F1)

Os casos questionáveis, de acordo com a FIA, foram justamente a punição a Piastri após toque com Andrea Kimi Antonelli em Interlagos; punição a Oliver Bearman depois de toque com Carlos Sainz na Itália; penalização a Sainz por batida com Liam Lawson no GP dos Países Baixos; aviso oficial a Lando Norris após sair da pista ao tentar ultrapassar Charles Leclerc nos Estados Unidos; e a não punição a Leclerc por cortar a curva na primeira volta do GP da Cidade do México.

O portal inglês PlanetF1 afirma que, apesar dos números chamarem a atenção, pilotos e a FIA viram a reunião como produtiva e pretendem aumentar a frequência de encontros assim. Provavelmente, com dois por ano, um na metade da temporada 2026 e outro no final.

A Diretriz de Padrões de Pilotagem é um documento montado com participação dos pilotos dentro das definições do Código Esportivo da FIA e das Regras Esportivas da F1. O objetivo é esclarecer as regras de combate na pista.

O grupo fixo de comissários em 2025 é formado por quatro diretores que precisam ter experiência no ofício — e lideram o grupo quando participam —, três ex-pilotos da F1 e outros cinco comissários chamados de #2. Em cada corrida, o time de comissários conta com um dos quatro diretores para chefiar, um #2 e um ex-piloto, além de um membro local. Todos os comissários precisam ter Superlicença e participar todos os anos do Programa de Treinamento Internacional de Comissários, que conta com uma prova. Vale a mesma coisa para os comissários nacionais.

A Fórmula 1 retorna neste fim de semana, de 5 a 7 de dezembro, com o GP de Abu Dhabi, 24ª etapa da temporada 2025. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades AO VIVO E EM TEMPO REAL, além de classificação e corrida em SEGUNDA TELA no YouTube, em parceria com a Voz do Esporte. O Briefing chega para analisar após o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na GPTV.

Além da cobertura tradicional, o GRANDE PRÊMIO estará IN LOCO em Yas Marina para acompanhar todas as emoções da etapa com o repórter Leonid Kliuev.

GP de Abu Dhabi de F1: veja os horários em Brasil, Cabo Verde, Portugal, Angola e Moçambique:

Sessão	BRA*	CBV	POR ANG	MOZ
Treino livre 1	06:30	08:30	10:30	11:30
Treino livre 2	10:00	12:00	14:00	15:00
Treino livre 3	07:30	09:30	11:30	12:30
Classificação	11:00	13:00	15:00	16:00
Corrida	10:00	12:00	14:30	15:00

*Horário de Brasília

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