A novela envolvendo a polêmica dos motores Mercedes chegou ao fim. Após se reunir com os fabricantes dos propulsores e fazer uma votação, a Federação Internacional de Automobilismo (FIA) definiu que a taxa de compressão será medida tanto em temperatura ambiente quanto a 130°C. A norma entra em vigor a partir de 1º de junho.

A polêmica envolvendo os motores estourou em meados de dezembro, quando o portal inglês The Race publicou reportagem afirmando que a Mercedes havia encontrado uma solução inteligente para ampliar o limite da taxa de compressão, reduzida de 18:1 para 16:1 com a mudança no regulamento de 2026. Como resultado, calcula-se que os carros movidos pelo propulsor alemão ganhariam cerca de 0s3 por volta.

A brecha encontrada pela Mercedes estava na forma como a aferição era feita. Inicialmente, a FIA estabeleceu que a taxa de compressão dos motores de 2026 seria medida apenas com o motor fora da temperatura ideal de funcionamento na pista. Porém, a taxa de compressão do motor alemão aumentava quando estava aquecido.

Ferrari, Honda e Audi enviaram carta conjunta à federação solicitando esclarecimentos, preocupadas com o impacto imediato na ordem de forças do grid. A FIA, então, concordou em alterar o critério de aferição e reuniu-se com todas as fabricantes de motores para chegar a um acordo.

A FIA propôs uma mudança no regulamento e antecipou a data de alteração da regra de 1º de agosto para 1º de junho de 2026. Assim, a partir do GP de Mônaco, oitava etapa da temporada, a taxa de compressão dos novos motores será medida tanto em temperatura ambiente quanto em condições mais quentes, a 130°C.

“Nenhum cilindro do motor, conforme mencionado em C5.1.3, pode ter uma taxa de compressão geométrica superior a 16:1, medida nas seguintes condições: até 31 de maio de 2026: quando o motor estiver à temperatura ambiente”, diz o Artigo C5.4.3 do regulamento técnico da FIA.

“De 1º de junho de 2026 a 31 de dezembro de 2026: tanto quando o motor estiver à temperatura ambiente quanto quando estiver a 130 °C, é proibido qualquer componente, conjunto, mecanismo ou arranjo integrado de componentes projetado ou que funcione com uma relação superior a 16,0 em condições de operação”, afirma as regras.

A Fórmula 1 retorna de 5 a 8 de março em Melbourne, palco do GP da Austrália, abertura da temporada 2026.

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