Gabriel Bortoleto afirmou que fez tudo o que podia na classificação deste sábado (27) e colocou a queda no Q2 na conta da falta de desempenho da unidade de potência da Audi. Em resposta ao GRANDE PRÊMIO, o brasileiro garantiu que, caso a equipe tivesse a mesma velocidade de reta de Mercedes ou Red Bull, por exemplo, estaria brigando pelo top-3 no GP da Áustria, oitava etapa da temporada 2026 da Fórmula 1.
Ao anotar 1min07s293 na segunda fase da atividade, o dono do #5 teve de se contentar com 12º lugar no grid de largada. O time liderado por Mattia Binotto não foi páreo para Racing Bulls, que colocou tanto Liam Lawson quanto Arvid Lindblad no top-10, e Alpine, com Pierre Gasly em 11º — equipes que são exatamente impulsionadas pelos motores dos taurinos e das Flechas de Prata, respectivamente.
“Hoje extraímos o máximo do que tínhamos. Infelizmente, este é um circuito em que a unidade de potência faz muita diferença, então não acredito que pudesse ter feito muito mais do que isso. Preciso agradecer à equipe e também ao pessoal da fábrica, que trabalhou para extrair o máximo do motor que tínhamos à disposição e otimizar toda a entrega de energia ao longo da volta”, começou.
“Sabíamos que enfrentaríamos dificuldades, e isso se confirmou durante todo o fim de semana. Mas o lado positivo, e o que me deixa otimista, é que o carro está em uma boa janela de funcionamento. Trouxemos uma atualização que funcionou muito bem”, acrescentou Bortoleto, que foi questionado pelo GRANDE PRÊMIO se a unidade de potência foi a culpada pela queda no Q2.
“Com certeza. Acho que, se tivéssemos a mesma velocidade de reta da Mercedes ou da Red Bull, estaríamos brigando pelo top-3. Basta olhar os dados de GPS, aos quais vocês também têm acesso, e comparar as curvas do Q2: somos muito rápidos praticamente em todas elas. Perdemos muito tempo nas retas”, seguiu.
“Não me entendam mal, ainda precisamos melhorar o carro, mas estamos conseguindo evoluí-lo e acredito que poderíamos facilmente estar nessa disputa. Infelizmente, perdemos muito nas retas, mas essa é a realidade neste momento”, lamentou.
Por outro lado, Bortoleto destacou que o chassi do R26 é muito bom. “Obviamente, há pistas que combinam mais com o nosso carro e outras menos. Acho que, neste fim de semana, posso dizer que esta foi uma daquelas que favoreceram o nosso pacote”, encerrou.
O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades do GP da Áustria AO VIVO E EM TEMPO REAL, além de classificação e corrida em SEGUNDA TELA no YouTube, em parceria com a Voz do Esporte. O Briefing chega para analisar após o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na GPTV.
Além da cobertura completa das atividades, o GRANDE PRÊMIO também estará in loco em Spielberg com o repórter Leonid Kliuev.
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