Isack Hadjar chegou muito perto de perder o pódio conquistado no GP do Azerbaijão deste sábado (26), mas acabou sendo inocentado pelos comissários da Federação Internacional de Automobilismo (FIA). Isso porque o titular da Red Bull estava sendo investigado por uma suposta irregularidade durante um treino de largada e por não ter seguido as instruções determinadas pelo diretor de prova.
Após começar da quarta posição, o francês rapidamente superou Charles Leclerc e ensaiou um ataque para cima de Oscar Piastri, porém foi superado por Max Verstappen antes de conseguir. Mesmo com as duas relargadas, causadas pela batida de Alexander Albon e o ‘strike’ de Franco Colapinto em Pierre Gasly e Lando Norris, manteve-se próximo ao companheiro de equipe para garantir o terceiro lugar.
Após horas de tensão na garagem taurina, uma vez que poderia perder o pódio em Baku, Hadjar agora pode respirar aliviado. Embora reconheçam que o piloto realmente falhou ao seguir certas instruções da direção de prova, os comissários citaram “circunstâncias atenuantes” e só aplicaram uma advertência.
“Os comissários ouviram o piloto do carro #6 (Isack Hadjar), um representante da equipe e analisaram os dados do sistema de posicionamento e sinalização, vídeos, cronometragem, telemetria, rádio da equipe e imagens da câmera onboard. Durante as voltas de reconhecimento, Hadjar se aproximou da saída dos boxes, onde havia vários carros à sua frente. No fim, Hadjar não realizou um treino de largada”, começou o documento da FIA.
“O parágrafo 13.6 das Notas da Direção de Prova determina que um carro que não pretende realizar um treinos de largada deve cruzar, na primeira oportunidade possível, a linha branca que separa a via de saída dos boxes da pista e entrar na linha de corrida normal. Em vez disso, Hadjar permaneceu na via de saída dos boxes e passou pela direita dos carros à sua frente antes de entrar na pista. Portanto, os comissários determinaram que Hadjar não seguiu as instruções da direção de prova”, pontuou.
“Ainda assim, os comissários consideraram que havia circunstâncias atenuantes. Hadjar inicialmente pretendia realizar um treino de largada, mas precisou abortar a tentativa já em um estágio avançado e reiniciar o procedimento. Os comissários entenderam que essa sequência contribuiu para que o piloto se distraísse e não seguisse o procedimento estabelecido. Embora o piloto continue sendo responsável por cumprir as instruções da direção de prova, os comissários consideraram que essas circunstâncias eram suficientes para atenuar a punição.”
“Após também analisarem casos anteriores semelhantes, os comissários determinaram que uma advertência, em vez de uma reprimenda de pilotagem, era a medida adequada”, encerrou.
A Fórmula 1 retorna às atividades no próximo fim de semana, com o GP do Bahrein. Apesar do nome, a 16ª etapa da temporada será disputada no Circuito de Sepang, na Malásia.
