George Russell revelou que uma falha momentânea no turbo da Mercedes foi responsável pela aproximação de Max Verstappen nos metros finais do GP do Azerbaijão, realizado neste sábado (26). Depois de controlar grande parte da corrida, o britânico recebeu a bandeirada apenas 0s196 à frente do piloto da Red Bull.
A diferença colocou a prova de Baku entre os dez finais mais apertados da história da Fórmula 1 em corridas encerradas sob bandeira verde. O dono do #63 explicou que precisou desacelerar por causa de uma bandeira amarela na última volta e, ao voltar a pisar fundo, percebeu que o motor não entregava toda a potência.
“Foi um grande fim de semana. Ficou um pouco tenso no final. Max estava pressionando muito, e nosso ritmo era incrível. Nós dois estávamos abrindo quase 1s por volta para todos os outros”, afirmou Russell.
“E então, quando surgiu aquela bandeira amarela, tirei o pé. Quando voltei a acelerar, fiquei sem turbo. Estava sem potência, e foi quando ele quase me ultrapassou. No geral, foi um grande fim de semana”, completou.
Verstappen aproveitou a perda de rendimento da Mercedes para reduzir rapidamente a diferença no longo trecho de 2,2 km do setor 3. O neerlandês colocou a Red Bull ao lado do carro de Russell na aproximação da linha de chegada, mas não teve espaço suficiente para completar a ultrapassagem.
A margem oficial foi de apenas 0s196, muito inferior à vantagem construída pelo britânico antes da bandeira amarela. Apesar do susto, o britânico confirmou a vitória depois de também dominar a classificação em Baku, reduzindo em 15 pontos a diferença para Andrea Kimi Antonelli no Mundial de Pilotos.
Russell e Verstappen também destacaram a vantagem de rendimento que apresentaram em relação aos demais competidores. Isack Hadjar terminou em terceiro, 10s704 atrás do vencedor, enquanto Charles Leclerc cruzou a linha de chegada na quarta colocação.
A Fórmula 1 retorna às atividades no próximo fim de semana, com o GP do Bahrein. Apesar do nome, a 16ª etapa da temporada será disputada no Circuito de Sepang, na Malásia.
F1 hoje: perguntas frequentes
Quando Antonelli pode ser campeão da F1 2026?
A primeira possibilidade matemática é no GP dos Estados Unidos, em 25 de outubro. Após Sepang, Antonelli tem 320 pontos e 84 de vantagem sobre Russell. A conquista em Austin depende dos resultados dos dois próximos fins de semana.
Antonelli pode conquistar o título em Singapura?
Não. Mesmo vencendo a sprint e a corrida, com Russell sem pontuar, Antonelli abriria 117 pontos. Após Singapura, ainda restariam 150 pontos disponíveis, mantendo o companheiro de Mercedes na disputa.
Quantos pontos ainda estão em disputa na F1 2026?
Restam 183 pontos por piloto: 175 nas sete corridas principais e oito na sprint de Singapura. A temporada termina no GP de Abu Dhabi, em 6 de dezembro.
Por que Verstappen chegou tão perto de Russell no Azerbaijão?
Russell precisou desacelerar por causa de uma bandeira amarela na última volta. Quando voltou a acelerar, o piloto da Mercedes ficou momentaneamente sem turbo e perdeu potência.
