Apesar de estar fora do calendário da temporada 2026, Ímola ainda sonha com um retorno à Fórmula 1. Para isso, serão feitas diversas obras no autódromo Enzo e Dino Ferrari, visando principalmente melhorar a infraestrutura. A reforma, inclusive, já era esperada há algum tempo.

Ímola retornou ao calendário da F1 em 2020 por conta da pandemia, teve o contrato estendido e acabou permanecendo até o ano passado. No entanto, a demanda para sediar um GP aumentou — a Bélgica, por exemplo, já entrou no sistema de rodízio — e a prova italiana acabou perdendo espaço.

Uma reforma no autódromo Enzo e Dino Ferrari foi encomendada com o objetivo de modernizar o circuito, receber outras categorias e, quem sabe, o tão sonhado retorno da F1.

Dadas as exigências financeiras cada vez mais elevadas da categoria, atualmente é improvável que Ímola volte a ser uma prova permanente no calendário. A opção mais viável seria entrar no sistema de rodízio, algo que a Bélgica teve de fazer, já que não conseguiu sustentar financeiramente a etapa em definitivo. O CEO da F1, Stefano Domenicali já deixou claro que o valor histórico “não é suficiente para manter pistas clássicas no calendário“.

A reforma começará pelo paddock, atendendo às solicitações dos competidores. A área impermeável será ampliada para proporcionar mais espaço às equipes e otimizar a logística. Depois, a praça perto do centro médico será repavimentada para atender aos requisitos do Mundial de Endurance (WEC). Com isso, as áreas atualmente cobertas com terra (1.490 m²) e blocos de concreto interligados (5.340 m²) serão substituídas por asfalto ecológico, enquanto outras modificações garantirão padrões mais elevados de segurança e funcionalidade.

Além disso, já começaram os trabalhos de cobertura do terraço dos boxes, que serão concluídos em três fases. A parede que separa o paddock do rio será reforçada para proteger contra inundações, e a barreira acústica que isola as casas dentro do autódromo será ampliada.

A antiga casa dentro da curva Tosa foi demolida para dar lugar a um novo espaço de eventos, a chamada “Casa degli Eventi”. Esta será uma estrutura multifuncional que oferecerá vistas excelentes da curva através de uma grande janela semicircular de vidro. O autódromo também terá uma área exclusiva para shows, que poderá servir como uma fanzone em eventos de automobilismo.

Apesar de estar sem a F1, Ímola abre o calendário do WEC, além de sediar provas do European Le Mans Series (ELMS) e outras categorias menores.

A Fórmula 1 está de férias. Os carros voltam a acelerar de 26 a 30 de janeiro em testes privados em Barcelona. Depois, seguem para o Bahrein para mais duas sessões da pré-temporada: de 11 a 13 de fevereiro e de 18 a 20 de fevereiro. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades de 2026.

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