Norris completa trinca e lidera 3º treino livre do GP dos Países Baixos. Bortoleto é 13º

A abertura do segundo dia de atividades do GP dos Países Baixos, neste sábado (30), trouxe quase que uma repetição da sexta-feira. Novamente, o dia foi liderado pela McLaren, e mais uma vez com Lando Norris no primeiro lugar — dessa vez, no TL3. Oscar Piastri até tentou responder, mas o britânico marcou grande volta e garantiu a trinca nos treinos do fim de semana com 1min08s972. De quebra, foi o único abaixo da casa de 1min09s.

O terceiro e último treino livre do fim de semana começou vazio, com pista ainda úmida, mas logo encheu o Circuito de Zandvoort. Ao contrário do primeiro dia, todavia, nenhum incidente foi registrado. O que se manteve foi a frequência de reclamações, principalmente de pilotos que se sentiram atrapalhados por outros competidores na pista.

A terceira colocação ficou com George Russell, logo à frente de Carlos Sainz. Max Verstappen foi o quarto, seguido por Charles Leclerc e Alexander Albon. Lance Stroll, Isack Hadjar e Fernando Alonso completaram o grupo dos dez primeiros colocados no TL3, enquanto Gabriel Bortoleto completou em 13º.

Além da cobertura tradicional, o GRANDE PRÊMIO estará IN LOCO em Zandvoort para acompanhar todas as emoções da etapa com o repórter Leonid Kliuev.

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Confira como foi o TL3 do GP dos Países Baixos

O cronômetro foi liberado pela direção de prova com a pista ainda molhada, o que manteve todos os carros dentro das garagens nos primeiros minutos. O primeiro a ir à pista foi Isack Hadjar, que teve problemas na bateria durante a última sexta-feira, mas apenas para uma volta de reconhecimento. Em seguida, voltou ao pit-lane e disse que as condições estavam longe do ideal.

Pouco depois, foi a vez de outro piloto com problemas na última sexta ir à pista: Andrea Kimi Antonelli, que abandonou o TL1 após ficar atolado na brita. Apesar da declaração de Hadjar, o italiano calçou pneus médios na saída para o traçado e foi o primeiro a registrar volta, mas ainda muito acima do tempo, em torno de 1min33s.

Logo em seguida, Antonelli baixou para 1min13s740, enquanto Nico Hülkenberg assumia a liderança com 1min13s485. Gabriel Bortoleto também foi à pista, e o pneu duro passou a ser a escolha comum entre eles. Franco Colapinto tomou o primeiro lugar com 11 minutos de sessão, momento em que a pista ficava claramente mais seca. Como resultado, os tempos baixavam rapidamente.

Bortoleto passou a ocupar o primeiro lugar no giro seguinte, com 1min12s966, enquanto a maioria dos pilotos seguia nos boxes. Hülkenberg, então, logo baixou o tempo mais rápido para 1min12s612 e formou um 1-2 temporário da Sauber em Zandvoort. Os companheiros seguiram se alternando na primeira colocação, e o brasileiro logo voltou à frente. Antonelli, então, subiu para segundo e separou os dois.

Logo, os pneus macios apareceram. A primeira equipe a calçá-los foi a Aston Martin, que colocou Fernando Alonso na liderança com 40 minutos para o fim: 1min11s082. Lance Stroll, também com os compostos de faixa vermelha, foi ao terceiro lugar. Mas nenhum deles foi páreo para a primeira volta rápida de Lando Norris, que tomou tranquilamente a ponta com 1min10s262.

Oscar Piastri também se juntou à festa em seguida, assim como Max Verstappen. O australiano logo se colocou 0s071 atrás do companheiro, enquanto o tetracampeão subiu ao terceiro posto — mas com 0s760 de desvantagem para Norris e usando pneus médios. Logo, os dois voltaram ao pit-lane.

Enquanto isso, a Ferrari tentava se recuperar após um péssimo dia de abertura. Ao menos, Lewis Hamilton e Charles Leclerc conseguiram se colocar dentro do top-10 na primeira metade do TL3, respectivamente em oitavo e nono lugares. Com 32 minutos para o fim, apenas Liam Lawson seguia sem uma volta registrada na tabela de tempos, enquanto o companheiro Hadjar subia para terceiro, com 1min10s751.

Verstappen logo desbancou Hadjar e tomou a terceira colocação, enquanto Leclerc também aproveitava para melhorar. O monegasco anotou 1min10s912 de pneus médios e subiu para o quinto lugar, superando os dois carros da Aston Martin. Hamilton fez tempo ainda melhor, também usando compostos de faixa amarela, e assumiu o terceiro posto com 1min10s566.

Com 30 minutos para o fim do treino livre 3 no GP dos Países Baixos, o top-10 tinha Norris, Piastri, Hamilton, Ollie Bearman, Verstappen, Hadjar, Leclerc, Alonso, Stroll e Antonelli. Bortoleto era 16º, e todos os pilotos já haviam marcado pelo menos cinco voltas. A última posição era de Hülkenberg.

Pouco depois de virar a marca, todavia, Piastri superou o companheiro e marcou 1min10s120 para tomar a liderança pela primeira vez na sessão. Boa parte do pelotão apostava em simulações de corrida, aproveitando a última oportunidade para isso antes da classificação. Com isso, muitos pilotos calçavam pneus médios ou duros, o que impediu novas mudanças no topo. George Russell, entretanto, passou a ocupar o terceiro lugar com 23 minutos para o fim.

Sem tempo para brincadeira, Norris estabeleceu uma nova marca a ser batida nos 15 minutos finais. Com 1min08s972, o britânico não apenas retomou a liderança, mas superou Piastri por 1s1 e ainda foi bem mais rápido que a própria volta da pole no ano passado, de 1min09s673. Oscar tentou responder logo em seguida, mas ficou a 0s242 do companheiro.

As simulações de classificação tomaram conta nos dez minutos finais, com todos os pilotos apostando nos pneus macios. Sainz subiu para o quarto lugar, Verstappen passou a ser o quinto e Leclerc, o sexto. Bortoleto também entrou no top-10, mas foi perdendo posições conforme outros completavam voltas e caiu para 13º. Com cinco minutos para o fim, Hamilton era o único sem volta competitiva com macios.

Quando enfim anotou o primeiro tempo com os pneus mais rápido, porém, o heptacampeão não foi muito além. Fez 1min10s373, suficiente apenas para o 14º lugar — Leclerc era sexto. Bortoleto também seguiu na pista e ficou à frente de Hamilton, em 13º. Lá na frente, Piastri tentou tomar a volta mais rápida novamente, fez o melhor terceiro setor da atividade, mas não conseguiu baixar o próprio tempo.

F1 2025, GP dos Países Baixos, Zandvoort, TL3:

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