Diretor-técnico da McLaren, Neil Houldey fez uma análise do comportamento do MCL40 ao longo da sexta-feira (4) de GP da Itália, apontando, inclusive, que a nova asa traseira funcionou exatamente como a equipe esperava. No entanto, para lidar da melhor maneira com as características peculiares do Circuito de Monza, o dirigente destacou que ainda há trabalho a ser feito na parte do gerenciamento de energia.

Lando Norris anotou 1min23s719 como melhor tempo no TL1 e terminou na sexta posição, na frente de Oscar Piastri, que teve de se contentar com o 11º lugar. Horas mais tarde, no TL2, o atual campeão mundial subiu para a quarta colocação, 0s384 mais lento do que o líder George Russell, enquanto o australiano foi responsável pela última vaga no top-6.

“A asa H funcionou exatamente como esperávamos do ponto de vista aerodinâmico. Ela parece boa e, mecanicamente, estamos muito satisfeitos por ela também estar funcionando bem. Ainda temos algumas inspeções a fazer, mas esperamos mantê-la no carro pelo restante do fim de semana, o que vai trazer desempenho”, começou Houldey em entrevista ao site oficial da F1, analisando o comportamento da asa traseira giratória apresentada pela McLaren.

“No geral, estamos 0s4 atrás, então há um pouco de terreno para recuperar. Temos um bom equilíbrio entre alta e baixa velocidade. Ainda temos trabalho a fazer em relação a como maximizar a energia, o que é sempre um desafio por aqui, e acho que ainda há espaço para encontrar um pouco mais de recuperação e um pouco mais de utilização da energia, ganhando algum tempo de volta dessa maneira”, acrescentou.

“Mas, sim, seria melhor estar um pouco mais acima na tabela de tempos, mais próximo da frente, mas estamos ali por perto e tenho certeza de que vamos colocar um pouco mais de performance no carro antes de amanhã”, pontuou Houldey, que ainda foi questionado se a equipe papaia tem condições de brigar com Mercedes e Ferrari pela pole-position.

“Olhando para onde estamos neste momento, diria que estamos esperançosos, mas isso não nos impede de trabalhar duro nesta noite para tentar encontrar aqueles últimos décimos que podem fazer a diferença. Tenho certeza de que estaremos um pouco mais próximos, mas a pole certamente será difícil”, encerrou.

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A McLaren reconheceu que será difícil disputar a pole contra as rivais (Foto: McLaren)

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