Andrea Stella destacou que a McLaren precisou fazer alguns ajustes no carro antes da classificação deste sábado (22), nos Países Baixos, para melhorar o ritmo de corrida, que realmente ficou abaixo das rivais na sprint. Por isso, embora Lando Norris tenha conquistado a pole-position, o chefe da equipe alertou para a Ferrari, que ficou apenas com a quinta e sexta posições em Zandvoort.

A verdade é que o time papaia dominou a atividade que definiu o grid de largada do início ao fim. No Q3, quando todos foram à pista antes do esperado devido à ameaça de chuva, o atual campeão mundial anotou 1min11s163 para garantir a posição de honra pela segunda vez na temporada 2026 da Fórmula 1. George Russell ficou em segundo, com 0s102 de desvantagem, enquanto Andrea Kimi Antonelli e Oscar Piastri completaram o top-4.

“Uma classificação muito positiva. Não apenas pela classificação em si aqui em Zandvoort, mas porque ela confirma a pole que conquistamos na Hungria. Isso dá um pouco mais de consistência a uma tendência. Vemos que o carro funciona bem em pistas de alta carga aerodinâmica e com pneus macios novos, com muita aderência proporcionada pelos pneus”, começou Stella em entrevista à emissora britânica Sky Sports.

Mas se a classificação deixou uma impressão positiva, a sprint ligou o alerta. Isso porque, com pneus médios, Norris não foi capaz de segurar Charles Leclerc, com macios, sendo ultrapassado na volta 18. A questão é que o ritmo do MCL40 foi piorando à medida que os pneus ficavam mais desgastados, algo comum, claro, mas que se apresentou em um nível mais elevado em comparação com os outros times.

“Preciso dizer que a sprint nos mostrou que temos de melhorar o carro com pneus usados e no que diz respeito à degradação dos pneus usados, se quisermos ser competitivos amanhã”, seguiu. “A ideia era fazer mudanças no carro que alcançassem os dois objetivos, porque, na verdade, depois da classificação para a sprint e da sprint, as necessidades eram semelhantes. Precisávamos melhorar a aderência em baixa velocidade e reduzir a demanda sobre o eixo traseiro”, avaliou.

“Espero que as mudanças que fizemos ajudem. Nosso desempenho na classificação melhorou, mas vamos ver se isso nos ajuda amanhã na corrida. Definitivamente, entramos na corrida com o objetivo de conquistar uma dobradinha no pódio. Mas, se você me perguntasse quem foi o mais rápido depois da sprint, eu diria Leclerc, e ele não está muito longe”, encerrou o chefe da McLaren.

Andrea Stella falou dos ajustes feitos pela McLaren em Zandvoort (Foto: McLaren)

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