McLaren elogia atualizações, mas admite que “não extraiu todo potencial” do carro em Austin

Diretor-técnico e projetista-chefe da McLaren, Rob Marshall destacou os desafios que a equipe enfrenta para encontrar o melhor equilíbrio entre os trechos que favorecem e os que não favorecem o carro papaia no Circuito das Américas. Embora reconheça que alguns ajustes precisam ser feitos para o restante do fim de semana, o dirigente apontou o ritmo de corrida como um fator importante na briga contra as principais rivais em Austin.

No TL1, apesar de certos desafios com o MCL40, Lando Norris foi capaz de terminar na terceira posição, enquanto Oscar Piastri sofreu um pouco mais e concluiu somente em sétimo. Horas depois, a situação ficou complicada para os dois pilotos. Isso porque tanto o britânico quanto o australiano foram 1s mais lentos do que Charles Leclerc, que liderou a tabela do TL2 com a Ferrari.

“Estamos relativamente satisfeitos com o desempenho ao longo do dia. O equilíbrio entre as quatro principais equipes está bastante apertado — mais do que os resultados do TL2 sugerem, já que claramente não conseguimos extrair todo o potencial do carro nessa sessão. Nosso ritmo nas simulações de corrida foi bastante positivo, e a série de pequenas atualizações que trouxemos para esta etapa parece estar produzindo os resultados esperados em termos de desempenho”, começou Marshall.

Para a etapa nos Estados Unidos, a McLaren apresentou mudanças em três componentes. A região dianteira próxima às rodas foi revisada em conjunto com as carenagens da suspensão, enquanto a estrutura traseira recebeu alterações para melhorar o fluxo de ar e aumentar a carga local. O difusor também ganhou uma nova geometria, com o objetivo de melhorar o fluxo e a carga aerodinâmica em diferentes velocidades.

“Este é um circuito com várias curvas de média e alta velocidade, que favorecem as características do nosso carro. Por outro lado, também há muitos trechos de baixa velocidade, e estamos trabalhando intensamente para melhorar nesse aspecto”, seguiu.

“A Ferrari parece muito forte, assim como Max Verstappen, que costuma andar muito bem aqui. A Mercedes também é competitiva. Da nossa parte, vamos tentar aproveitar ao máximo os dados coletados hoje para desafiar essas equipes”, encerrou.

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Horários do GP dos Estados Unidos da F1 2026

O GP dos Estados Unidos acontece de 23 a 25 de outubro, em Austin, com treinos livres, classificação e corrida.

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