A Mercedes admitiu que George Russell estava certo em reclamar sobre a estratégia adotada pela equipe no GP do Japão, no último fim de semana, quando a Mercedes chamou seus dois carros para os boxes ao mesmo tempo com o objetivo de colocar os pneus intermediários. A parada do heptacampeão acabou sendo lenta, o que também atrasou a parada de Russell e o fez perder posições na pista.
Chefe de aerodinâmica da Mercedes, Andrew Shovlin comentou o plano da equipe e admitiu que teria sido melhor deixar Russell na pista, assim como o piloto queria. Após perder posições, George concluiu a corrida na oitava posição — três atrás de seu companheiro de equipe.
“Analisamos toda a contagem de tempo daquele momento e concluímos que não, não foi a decisão correta”, admitiu Shovlin em vídeo divulgado pela Mercedes. “Deveríamos ter feito o que George [Russell] pediu, que seria dar a ele uma volta com ar limpo”, reconheceu o chefe de aerodinâmica do time alemão.
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Apesar de ter reconhecido o erro, Shovlin pontuou que os cálculos de momento indicavam uma perda muito grande de velocidade na pista com os pneus de faixa azul, o que justificaria correr o risco de perder alguns segundos na parada dos boxes. Ainda assim, a proximidade entre os carros naquele momento prejudicou o plano e Russell precisou recuperar as posições na pista.
“Nós vimos que os intermediários eram muito mais rápidos, então com os pneus de chuva extrema, você perderia muito tempo na pista”, explicou Shovlin. “Mas o problema era que Lewis [Hamilton] e George estavam um pouco próximos demais para que pudéssemos fazer a parada dupla sem perder algum tempo. E isso, por fim, custou a George uma posição para Tsunoda e talvez uma para Lando [Norris]”, finalizou.
A Fórmula 1 volta às atividades com a disputa do GP dos Estados Unidos, em Austin, marcado para acontecer entre os dias 21 e 23 de outubro.
