Mercedes vê “dia sólido” no México, mas admite problemas: “Precisamos de um passo à frente”

Em um primeiro dia monopolizado pela Ferrari no GP da Cidade do México, com Charles Leclerc na liderança dos dois treinos livres, a Mercedes saiu com expectativas mistas nesta sexta-feira (30). Diretor de engenharia de pista do time alemão, Andrew Shovlin se disse satisfeito com o dia “sólido”, mas admitiu que o time precisa dar um passo a mais para buscar a primeira fila no grid de largada.

No segundo treino livre, que fechou o dia no Hermanos Rodríguez, George Russell terminou em terceiro e Andrea Kimi Antonelli foi quarto. No TL1, o britânico deu lugar a Frederik Vesti, que fez bom trabalho e foi terceiro.

“Foi um primeiro dia bem sólido aqui no México”, avaliou Shovlin. “Kimi [Antonelli] e Fred [Vesti] fizeram bons trabalhos no TL1, especialmente dada a dificuldade das condições aqui, com altitude e baixa aderência. Fred completou a programação que planejamos para ele e fez um excelente trabalho para ser terceiro. Isso nos deu informações úteis para dar a George no TL2”, explicou.

“México é a pista mais difícil de se preparar, porque é impossível simular todos os efeitos da altitude. Usamos a sexta para entender os vários problemas que lidamos e bolar um plano para gerenciar isso durante classificação e corrida”, reforçou.

Com os efeitos da altitude impactando no motor de 2026 pela primeira vez neste fim de semana, Shovlin reconheceu que os times chegaram ao México com poucas informações. Por um lado, o engenheiro disse ver o motor alemão em boas condições; por outro, admitiu que o time vai precisar de mais para pensar na pole neste sábado.

“Pelo lado da unidade de potência, parecemos estar em um nível razoável, com boa entrega de potência nas saídas de curva. O resfriamento dos freios e do motor é sempre um problema aqui, mas conseguimos boas simulações de corrida com os dois carros. Todos os times estão precisando gerenciar um pouco”, destacou.

“O pelotão está apertado e, com os resultados de hoje, não nos colocaria à frente. Estamos com problemas de estabilidade na entrada que se torna um subesterço nas curvas. Os problemas em volta lançada são parecidos aos de ritmo de corrida, o que pode tornar as coisas um pouco mais fáceis, mas está claro que precisamos dar um passo à frente se quisermos brigar pela primeira fila”, finalizou o diretor da Mercedes.

O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades do GP da Cidade do México, 19ª etapa da temporada 2026 da Fórmula 1, AO VIVO E EM TEMPO REAL, além de classificação e corrida em SEGUNDA TELA no YouTube, em parceria com a Voz do Esporte. O Briefing chega para analisar após o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na GPTV.

Horários do GP da Cidade do México da F1 2026

O GP da Cidade do México acontece de 30 de outubro a 1º de novembro, no Autódromo Hermanos Rodríguez, com treinos livres, classificação e corrida.

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