A McLaren tentou uma estratégia diferente com Lando Norris no GP dos Estados Unidos, neste último domingo (25). Seguindo a tática de Andrea Kimi Antonelli, que parou uma única vez e venceu com folga em Austin, no Texas, o #1 também fez um único pit-stop e apostou nos pneus duros para o stint final, mas a falta de um safety-car acabou traindo o plano papaia.
Norris chegou a andar na segunda posição durante boa parte do segundo stint, ainda que não tenha se aproximado muito de Antonelli, que já havia disparado. Porém, na reta final, começou a ser pressionado por Charles Leclerc e Max Verstappen, que passaram sem muitas dificuldades com pneus mais novos e completaram o pódio.
Norris ainda perdeu mais uma posição, para Lewis Hamilton, e cruzou a linha de chegada em quinto. Em entrevista acompanhada pelo GRANDE PRÊMIO, Norris explicou que a estratégia alternativa surgiu como uma forma de compensar a falta de ritmo no final de semana, mas dependia de um safety-car, que não veio. Caso tivesse vindo, acredita que estaria na briga até pela vice-liderança.
“Tentamos, mas não tínhamos ritmo nem nada do tipo, então tivemos de arriscar. Se houvesse algum safety-car virtual ou safety-car, estaríamos na briga por um bom pódio, até mesmo pelo segundo lugar durante boa parte da corrida. Então, estávamos na expectativa, eu estava rezando muito, mas isso nunca aconteceu”, relatou Norris.
“A equipe estava discutindo se deveríamos parar para colocar pneus diferentes ou não, e eu esperava ter mais chances com os pneus duros, mas eles simplesmente se desgastaram. Então, a questão era: queríamos parar nos boxes e garantir a troca por outro jogo de pneus ou preferíamos continuar na pista Escolhemos continuar. Não houve discordância, e a equipe fez um ótimo trabalho com a estratégia”, concluiu.
Com a quinta posição no Circuito das Américas, Norris chegou a 211 pontos e está na sexta colocação do Mundial de Pilotos. Já a McLaren está na quarta colocação entre os Construtores, com 355 tentos somados.

O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades do GP da Cidade do México, 19ª etapa da temporada 2026 da Fórmula 1, AO VIVO E EM TEMPO REAL, além de classificação e corrida em SEGUNDA TELA no YouTube, em parceria com a Voz do Esporte. O Briefing chega para analisar após o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na GPTV.
Horários do GP da Cidade do México da F1 2026
O GP da Cidade do México acontece de 30 de outubro a 1º de novembro, no Autódromo Hermanos Rodríguez, com treinos livres, classificação e corrida.
| Dia | Sessão | Brasil | Portugal | Angola | Cabo Verde | Moçambique |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Sexta, 30/10 | TL1 | 15h30 | 18h30 | 19h30 | 17h30 | 20h30 |
| Sexta, 30/10 | TL2 | 19h | 22h | 23h | 21h | 0h |
| Sábado, 31/10 | TL3 | 14h30 | 17h30 | 18h30 | 16h30 | 19h30 |
| Sábado, 31/10 | Classificação | 18h | 21h | 22h | 20h | 23h |
| Domingo, 1º/11 | Corrida | 17h | 20h | 21h | 19h | 22h |
Horário de Brasília para o Brasil e de Portugal continental e Madeira para Portugal.