Lando Norris terminou a quinta-feira (24) do GP do Azerbaijão preocupado com a diferença de desempenho entre a McLaren e a Mercedes. Depois de enfrentar problemas no TL1, o britânico fechou o TL2 em sexto lugar, 1s484 atrás de George Russell, definindo como uma “facada no coração” a distância para o líder da sessão.
O britânico teve uma quinta-feira complicada desde o primeiro treino livre em Baku, pois um problema no assoalho da McLaren limitou a participação do piloto a 14 voltas, e Norris terminou o TL1 apenas na 14ª colocação. A equipe precisou utilizar uma solução provisória no carro durante o TL2 para contornar o problema.
No TL2, Norris marcou 1min44s831 na melhor volta, enquanto Russell estabeleceu 1min43s347 para colocar a Mercedes na liderança. Andrea Kimi Antonelli completou a dobradinha da fabricante alemã em segundo. Companheiro de equipe do atual campeão mundial, Oscar Piastri ficou apenas emm oitavo, 1s510 atrás de Russell.
Em entrevista para a emissora inglesa Sky Sports logo após o término do TL2, Norris admitiu que ainda não tinha informações suficientes para explicar o problema ocorrido durante oo TL1. Além disso, o britânico reconheceu que a posição estava dentro do que esperava, mas destacou que o déficit de 1s5 para Russell representa um problema muito maior.
“Para ser sincero, não sei muito sobre isso [problema no TL1]. É melhor perguntar à equipe. Estamos a quilômetros de distância. Relativamente, estamos onde esperávamos, mas ficar 1s5 atrás do ritmo é uma porcaria”, afirmou.
Quando foi questionado se a equipe poderia tirar os 1s5 de desvantagem durante a noite, Norris afirmou que a McLaren ainda não sabe quanto poderá evoluir antes das atividades de sexta-feira (25). O atual campeão mundial também evitou relacionar a situação à confiança pessoal ao volante do MCL40. Para o britânico, o principal problema está no desempenho apresentado pelo carro.
“Não faço ideia, veremos o trabalho que podemos fazer durante a noite. O carro não parece tão ruim, mas é como uma pequena facada no coração quando você vê o quanto está distante”, ressaltou.
“Não me importo muito com quanta confiança tenho no carro. Só me importo com o ritmo, e não estamos muito rápidos. Eu piloto qualquer carro que me entregarem. Só quero que seja rápido. No momento, não está muito rápido, mas veremos o que podemos mudar para amanhã”, concluiu.
O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades do GP do Azerbaijão AO VIVO E EM TEMPO REAL, além de classificação e corrida em SEGUNDA TELA no YouTube, em parceria com a Voz do Esporte. O Briefing chega para analisar após o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na GPTV. Além da cobertura completa, o GRANDE PRÊMIO está in loco com o repórter Leonid Kliuev.
GP do Azerbaijão de F1: veja os horários no Brasil, Cabo Verde, Portugal, Angola e Moçambique:
Horários no Brasil*
Sexta-feira (25)
- Treino livre 3: 05:30
- Classificação: 09:00
Sábado (26)
- Corrida: 08:00
Horários em Cabo Verde
Sexta-feira (25)
- Treino livre 3: 07:30
- Classificação: 11:00
Sábado (26)
- Corrida: 10:00
Horários em Portugal e Angola
Sexta-feira (25)
- Treino livre 3: 09:30
- Classificação: 13:00
Sábado (26)
- Corrida: 12:00
Horários em Moçambique
Sexta-feira (25)
- Treino livre 3: 10:30
- Classificação: 14:00
Sábado (26)
- Corrida: 13:00
*Horários de Brasília
F1 hoje: perguntas frequentes
Que horas começa o GP do Azerbaijão de F1 2026?
A corrida começa às 8h de Brasília, no sábado, 26 de setembro.
Por que o GP do Azerbaijão será disputado no sábado?
A programação foi antecipada para não coincidir com o Dia da Memória, data nacional de luto celebrada no Azerbaijão em 27 de setembro.
Onde acontece o GP do Azerbaijão de F1?
A prova acontece no Circuito Urbano de Baku, traçado de rua localizado na capital do Azerbaijão.
Em que posição Lando Norris terminou o TL2 no Azerbaijão?
Norris terminou na sexta posição, com 1min44s831.
