Os testes de pré-temporada da Fórmula 1 em Barcelona mostraram um novo velho problema da categoria: carros galopando e/ou quicando. Para permitir que os modelos de 2022 – quando estiverem andando próximos uns dos outros – consigam ter mais facilidade em ultrapassar, a Fórmula Um determinou uma série de mudanças aerodinâmicas.
Como resultado dessas mudanças, o carro está mais próximo ao solo. É um efeito intencional, pra diminuir superaquecimento e turbulência. Só que esse efeito-solo é um problema para as equipes nesse início de temporada.
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No vídeo de hoje, o repórter Felipe Leite explica o que é “porpoising” – movimento do golfinho, do inglês – e por que ele está acontecendo nos novos carros da F1.
