Oliver Bearman demonstrou empolgação para o GP de Mônaco por acreditar que o traçado do Principado pode proporcionar uma experiência de pilotagem mais divertida. O piloto da Haas entende que as características do circuito devem reduzir a necessidade de gerenciamento excessivo de energia, algo que tem limitado os pilotos desde a introdução do novo regulamento técnico da Fórmula 1.
Com menos retas longas e fortes zonas de frenagem espalhadas, Bearman espera que os pilotos tenham menos preocupação com o chamado lift and coast — técnica de aliviar o acelerador antes da frenagem para economizar energia. Com isso, acredita que a etapa permitirá um estilo de pilotagem mais próximo do visto antes das mudanças de regulamento.
“Talvez seja um pouco mais divertido de pilotar. Em Mônaco, não acho que exista muita oportunidade para inovar na gestão de energia, porque os limites de velocidade e a redução de potência acontecem muito cedo por razões óbvias de segurança”, disse ao portal GPblog.
“Acredito que vai ser mais parecido com o ano passado, quando podíamos pilotar do jeito que queríamos, usar as marchas que queríamos e não precisar fazer essas bobagens como lift and coast. Estou realmente ansioso para isso, deve ser bom”, completou.
Em Mônaco, os carros não terão trechos para utilizar o Modo Reta, enquanto uma determinação quanto ao mapa dos motores fará o suporte elétrico começar a ser gradualmente diminuído quando os pilotos atingirem os 200 km/h, o que reduz ainda mais o impacto do gerenciamento de energia no circuito.
Apesar do otimismo, o piloto reconheceu que ainda há pontos a resolver após um difícil fim de semana no Canadá, onde terminou apenas em décimo. Bearman destacou a importância da classificação em Monte Carlo e brincou sobre o peso de uma boa volta no sábado.
“Espero conseguir uma boa volta. Isso é Mônaco. Caso contrário, podemos estacionar e assistir à corrida de alguma varanda”, disse, em tom descontraído.
“O carro estava muito difícil de pilotar no Canadá. O desempenho existe, consigo sentir isso, mas precisamos acalmá-lo um pouco. Precisamos olhar isso especialmente antes de Mônaco, porque lá você precisa estar confiante perto dos muros”, finalizou.
A Fórmula 1 volta neste fim de semana, de 5 a 7 de junho, com o GP de Mônaco, sexta etapa da temporada 2026. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades AO VIVO E EM TEMPO REAL, além de classificação e corrida em SEGUNDA TELA no YouTube, em parceria com a Voz do Esporte. O Briefing chega para analisar após o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na GPTV.
GP de Mônaco de F1: veja os horários em Brasil, Cabo Verde, Portugal, Angola e Moçambique:
| Sessão | BRA* | CBV | POR ANG | MOZ |
| Treino livre 1 | 08:30 | 10:30 | 12:30 | 13:30 |
| Treino livre 2 | 12:00 | 14:00 | 16:00 | 17:00 |
| Treino livre 3 | 07:30 | 09:30 | 11:30 | 12:30 |
| Classificação | 11:00 | 13:00 | 15:00 | 16:00 |
| Corrida | 10:00 | 12:00 | 14:00 | 15:00 |
*Horário de Brasília
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