Com o objetivo de ajudar Yuki Tsunoda a encontrar mais ritmo na temporada 2025 da Fórmula 1, a Red Bull decidiu se reunir com o piloto logo após o GP da Itália, no início de setembro, para buscar algumas soluções. De acordo com Helmut Marko, consultor do time de Milton Keynes, os austríacos chegaram, inclusive, a apresentar dados de Max Verstappen para servir como referência para o japonês.
Em Monza, o dono do RB21 #22 até se classificou na nona colocação, mas despencou no domingo (7) e cruzou a linha de chegada somente em 13º, enquanto o tetracampeão, por outro lado, dominou tranquilamente os rivais para vencer. No GP do Azerbaijão do último fim de semana, porém, teve um bom desempenho tanto na classificação quanto na corrida e terminou em sexto.
De acordo com Marko, a evolução foi resultado de uma conversa que a Red Bull teve com Yuki logo após a etapa italiana, quando buscou entender em quais aspectos o piloto mais estava encontrando dificuldades com o carro. “Depois da corrida em Monza, fizemos uma reunião. Lá, Tsunoda chegou a ser até 1s mais lento que Max em alguns momentos”, começou o consultor em entrevista à Sky Alemanha.
“Então escolhemos uma abordagem diferente. Em termos simples: como ele não tem a mesma experiência do Max, precisa ser mais orientado. É preciso dar a ele referências, como: o que Max faz naquela curva, onde freia, com quanta força — esse tipo de coisa. Além disso, ajustamos o carro mais de acordo com as preferências dele, para que o carro não reagisse de forma tão crítica”, explicou.
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Sobre a corrida em Baku, Tsunoda se envolveu em uma disputa contra Liam Lawson pela quinta posição nos momentos finais — dois nomes que estão na disputa pela vaga ao lado de Verstappen na equipe principal para 2026, embora Isack Hadjar desponte como favorito. De qualquer forma, Helmut analisou o comportamento de ambos no embate após a troca de pneus.
“Yuki saiu [dos boxes] à frente de Liam, mas foi ultrapassado. A ordem era que forçasse ao máximo nas duas últimas voltas para voltar à frente de Lawson. Aparentemente, os pneus dele não estavam totalmente na temperatura ideal e, por isso, Lawson conseguiu superá-lo — e acabou faltando muito pouco. Mas isso mostra que existe uma rivalidade saudável entre as duas equipes”, concluiu.
A Fórmula 1 terá um fim de semana de descanso até a próxima etapa da temporada. Carros e pilotos voltam às pistas entre os dias 3 e 5 de outubro, para o GP de Singapura, com cobertura completa do GRANDE PRÊMIO.
