Verstappen, Leclerc e Hamilton: o que disseram após sprint e classificação em Singapura

Max Verstappen é o cara do fim de semana na Fórmula 1 em Singapura até aqui. Após converter a pole-position da corrida sprint em vitória, o neerlandês se impôs novamente na segunda tomada de tempos e cravou 1min31s373 para conquistar a posição de honra no grid de largada da prova principal, que será realizada neste domingo (11).

Charles Leclerc surpreendeu na fase final da classificação e se colocou no meio do que parecia ser uma disputa exclusiva entre Verstappen e Lewis Hamilton. Na última tentativa, marcou 1min31s427, apenas 0s054 atrás do neerlandês, para ficar com a segunda posição. Já o britânico precisou se contentar com o terceiro lugar.

Andrea Kimi Antonelli parte em quarto e fecha a segunda fila. Logo atrás dele, Lando Norris e Oscar Piastri formam uma fileira toda da McLaren. Pierre Gasly, Liam Lawson, Arvid Lindblad e Nico Hülkenberg completam o top-10.

O alemão da Audi herdou a décima posição graças à punição de George Russell. O britânico da Mercedes terminou a classificação em sexto, mas vai largar no fundo do grid por conta da troca de motor.

Gabriel Bortoleto teve uma atuação discreta e também não passou pelo Q2. O brasileiro terminou em 15º e, graças à punição de Russell, ganha uma punição e larga do 14º posto.

Confira as declarações dos pilotos:

Max Verstappen, pole-position: Verstappen celebra pole em Singapura em “trajetória positiva” na F1 2026

Charles Leclerc, segundo: Leclerc aponta erro da Ferrari na classificação em Singapura: “Poderíamos fazer melhor”

Lewis Hamilton, terceiro: Hamilton explica dificuldade para achar “ponto ideal” do carro na classificação de Singapura

Andrea Kimi Antonelli, quarto: Antonelli relata evolução da Mercedes em Singapura e crava: “Encontramos os problemas”

Lando Norris, quinto: Norris revela pedido de desculpas a Piastri e reclama de carro da McLaren em Singapura

Oscar Piastri, sexto: Piastri diz que “esperava mais” da McLaren na classificação em Singapura: “Não foi fácil”

Pierre Gasly, sétimo: ​​“Definitivamente, temos sentimentos mistos após o dia de hoje. A corrida sprint foi difícil, sofremos com falta de potência nas retas durante toda a prova, algo que já analisamos rapidamente para entender como lidar na próxima vez. Na classificação, fizemos um trabalho muito bom, fiquei muito satisfeito e foi provavelmente uma das minhas melhores atuações no Q3 nesta temporada até agora. É uma pista que não perdoa erros e, de modo geral, tem sido um fim de semana bem complicado até aqui. É preciso evoluir aos poucos e ganhar confiança volta após volta. Fui forçando os limites cada vez mais. No final, tudo se encaixou e fiquei feliz com a volta, então o resultado foi muito bom para nós. Corri muitos riscos naquela última tentativa, andando realmente no limite e chegando a tocar em alguns muros, mas era isso que precisávamos para superar a Racing Bulls. O dia de amanhã é uma incógnita para todos, já que não tivemos muito tempo de treino com tanque cheio. Vejo isso como uma boa oportunidade e estou ansioso. Conseguimos uma boa posição, o que significa que precisamos aproveitar a chance e marcar bons pontos.”

Liam Lawson, oitavo: “No geral, foi um dia positivo. Depois de terminar em 5º na corrida sprint, foi ótimo ter os dois carros no Q3. Estivemos muito fortes neste fim de semana, mas forcei um pouco demais na volta final e não aproveitei ao máximo o potencial do carro. Dito isso, temos um bom ritmo, então estou otimista para a corrida. Tem sido ótimo ver o apoio da torcida aqui em Singapura, esperamos proporcionar uma boa corrida aos fãs e conquistar pontos com os dois carros.”

Arvid Lindblad, nono: “Conseguimos dar a volta por cima hoje, especialmente depois de um resultado decepcionante na sprint. Foi uma classificação um tanto atípica, mas me senti bem no Q2 e consegui extrair um bom ritmo do carro. Durante o Q3, tive dificuldades com a aderência e não consegui juntar tudo na volta final. Precisamos analisar os dados e entender o motivo disso. Dito isso, estou feliz por estar entre os dez primeiros e em uma boa posição para a corrida de amanhã.”

Nico Hülkenberg, décimo: Hülkenberg vê Audi “ainda longe do Q3”, mas faz avaliação positiva do sábado em Singapura

Oliver Bearman, 11º: “Foi uma corrida Sprint muito boa. O carro estava fantástico, super-rápido, e acho que voamos baixo na pista. Para pontuar, precisamos de um pouco de sorte, mas fizemos um bom trabalho de execução. Estou orgulhoso do meu desempenho, pois tudo se encaixou hoje. Quando isso acontece, pontuamos, e é um bom lembrete para todos na equipe de que precisamos nos manter sempre competitivos. A disputa ficou bem acirrada na classificação, que pareceu um pouco mais competitiva do que a de ontem. Pelo menos, essa foi a sensação. Fiquei satisfeito, embora o Q2 não tenha sido tão limpo quanto o Q1. Fiquei muito tempo na garagem após o fim do Q1 e a sensação com os pneus não foi boa na primeira tentativa. Por isso, comecei a segunda volta em desvantagem, o que certamente custou um pouco de tempo, e ainda peguei tráfego no terceiro setor. Não acho que isso teria somado 0s3 mas o fato de estarmos realmente brigando por uma vaga no Q3 é algo positivo. Tenho certeza de que haverá oportunidades, amanhã será uma corrida longa, então manteremos o foco para conquistar mais pontos.”

Esteban Ocon, 12º: “Tivemos uma largada excelente na sprint e um início de prova muito bom, ganhando posições. Tentamos manter o ritmo, mas, assim que a pista secou e todos se adaptaram às condições, não fomos rápidos o suficiente. Acredito que fizemos o máximo possível para a classificação. Evoluímos bem em relação a ontem no acerto do carro, mas temos sofrido com a falta de aderência desde o início do fim de semana. Há alguns elementos no carro de Ollie que também teriam nos ajudado, mas é muito positivo ver que as coisas estão funcionando bem para a equipe. Progredimos bastante e tentei forçar mais na última tentativa, mas o carro não aguentou e não consegui completar a volta como deveríamos. Chegar perto da zona de pontuação na sprint, largando da 16ª posição, é algo extremamente positivo. Não sabemos se vai chover amanhã, mas faremos o nosso melhor para conseguir mais uma boa largada.”

Carlos Sainz, 13º: “Fizemos ótimas voltas no Q1, eu estava confiante e o desempenho parecia sólido, por isso é frustrante não termos conseguido uma execução perfeita no Q2. Esperamos demais nos boxes e a situação se complicou a partir daí; tivemos de correr para chegar à linha de largada e acabei sendo atrapalhado por uma Audi no setor 1 durante minha volta rápida final. Vamos largar na 13ª posição, do lado limpo da pista. Embora ultrapassar aqui seja extremamente difícil, faremos o nosso melhor para conquistar um bom resultado.”

Gabriel Bortoleto, 14º: Bortoleto assume erro e reconhece “voltas ruins” na classificação de Singapura

Franco Colapinto, 15º: “Foi um dia um tanto frustrante, não apenas por não ter extraído o máximo da classificação, mas também por ter parado na pista durante a sprint. Simplesmente perdi potência e tudo desligou, mas sei que estamos investigando mais a fundo. Fizemos algumas alterações e reparos entre as sessões, utilizando peças que já tínhamos à disposição, e voltamos para a pista. Senti-me bem no Q1, consegui forçar o ritmo e registrar um bom tempo de volta. Depois disso, o carro foi ficando progressivamente mais difícil de pilotar e houve uma mudança estranha no equilíbrio, com falta de aderência na traseira, especialmente na última volta do Q2. Não entendo bem o motivo disso, mas é algo que certamente vamos analisar. Toquei no muro no setor final da volta, mas já estava bem mais lento em comparação às voltas anteriores, então isso não afetou realmente a minha posição final. Faremos o nosso melhor amanhã para ganhar posições e, se possível, pontuar. Sabemos que tudo pode acontecer aqui, dadas as condições climáticas e a possibilidade de alguns carros não completarem a prova. Então, vamos ver onde terminaremos.”

Fernando Alonso, 16º: Alonso projeta punição por troca de motor no GP de Singapura: “Tivemos problemas o dia todo”

Alexander Albon, 17º: “Fiquei relativamente satisfeito com a minha volta, mas não foi o suficiente para o Q2 hoje. Tivemos de fazer várias alterações no carro após o incidente na Sprint, então agradeço à equipe por deixá-lo pronto para a classificação. A corrida de amanhã é longa, então nunca se sabe o que pode acontecer. A degradação dos pneus parece estar sob controle no momento, será interessante ver como a estratégia se desenrolará no grid, especialmente sabendo que as ultrapassagens são difíceis aqui. De qualquer forma, vamos dar o máximo amanhã.”

Lance Stroll, 18º: “Não está sendo o nosso fim de semana até agora, não estamos tendo o desempenho esperado aqui. O carro não estava bom hoje, é uma pista com muitas irregularidades, e circuitos assim são difíceis para nosso carro. Não conseguimos aproveitar nenhuma oportunidade durante a sprint, pois tive de abandonar a prova após um contato com outro carro. Na classificação, peguei tráfego na minha volta rápida decisiva e houve uma certa confusão quando Bottas, que estava à minha frente, abortou a volta dele, o que nos fez perder muito tempo.”

Sergio Pérez, 19º: “A equipe fez um ótimo trabalho ao deixar o carro pronto novamente após o incidente na sprint. Tecnicamente, o carro pareceu um pouco melhor hoje, mas a diferença para os nossos concorrentes continua muito grande. Aston Martin e Williams parecem estar mais fortes do que nós neste circuito. Extraí o máximo absoluto do carro e fiz uma das melhores voltas que já completei aqui. Estou muito satisfeito com a minha volta, mas, infelizmente, mesmo com um desempenho tão bom, não foi suficiente para ganhar sequer uma posição. Sabemos em quais áreas precisamos trabalhar para o ano que vem, especialmente no desempenho em baixa velocidade e no comportamento mecânico do carro.”

Valtteri Bottas, 20º: “Foi um dia difícil. Não completei a corrida sprint e, na classificação, tive um problema com a entrega de potência na minha última volta, então fiquei sem potência nas retas. Continuei forçando, mas parecia que o carro estava no modo de gerenciamento de energia, então não tive chance de melhorar. Precisamos analisar o procedimento e ver o que aconteceu. As coisas não têm sido simples até agora, mas vamos ver o que acontece amanhã.”

Isack Hadjar, 21º: “Não tem sido um bom fim de semana para mim até agora. Tivemos aquele problema de motor na sprint, simplesmente não tinha potência na largada e acabei perdendo algumas posições. Como ainda teríamos a classificação mais tarde, não quisemos arriscar nada e recolhemos o carro. A equipe fez um trabalho incrível consertando o carro a tempo. Deixo aqui um grande agradecimento a eles, pois fizeram de tudo para me colocar de volta na pista. Mas a classificação também não correu como eu esperava. Logo que saí, não conseguia trocar as marchas. Queria muito completar uma volta, então trouxemos o carro de volta e tentamos sair novamente, mas não conseguimos. Vamos analisar o que precisa ser mudado durante a noite, pois amanhã é um novo dia.”

George Russell, 22º: Russell vê “passo atrás” da Mercedes na classificação em Singapura: “Algo estava estranho”

O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades do GP de Singapura, 17ª etapa da temporada 2026 da Fórmula 1, AO VIVO E EM TEMPO REAL, além de classificações e corridas em SEGUNDA TELA no YouTube, em parceria com a Voz do Esporte. O Briefing chega para analisar após o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na GPTV.

Horários do GP de Singapura da F1 2026

O GP de Singapura acontece de 9 a 11 de outubro, em Marina Bay, com treino livre, classificação da sprint, sprint, classificação e corrida.

Horário de Brasília para o Brasil e de Portugal continental e Madeira para Portugal.